04年的2.5排量用电脑检测显示三缸缺货严重那个是三缸着车拔缸线每个都有反应。
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马二沛

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2015-12-30 16:45:18

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你好，GL8的3缸在里面

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师傅您好，05年凯迪拉克CTS，2.8排量的，现在总是5缸缺火，火花塞换了，喷油嘴也戏过了，高压线圈都没毛病，电脑检测有时还多缸缺火，车子抖动缸压在6个多，有时间歇性缸都工作，请问是怎么回事求解

王传龙

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15年12月出厂的凯迪拉克ATS-L，四缸2.0排量。最初是发动机抖动，用X431检测是2缸失火，同时还有机油压力控制电磁阀电压过低和涡轮增压废气门电磁阀电压过低故障。换了2缸点火线圈，几分钟后点火线圈就冒了烟。连换了3个，都烧了。于是换了发动机电脑，刚开始正常，着了10分钟以后，2缸点火线圈又烧了。最后换了涡轮增压废气门电磁阀和机油压力控制电磁阀，不烧点火线圈了，但还是间歇性报这2个电磁阀故障。

点火线圈换了两个电磁阀就不烧了，是有关联的，需要检查线束是否短路或者干扰，机油流量电磁阀和涡轮增压废气旁通电磁阀是共用一根电源，，同时报故障，需要检查供用的电源线是否接触不好，。

李培雄

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大师你好我的是别克凯越11年的，1.6@故障灯亮了.车没力，开的时候还有点抖动。早上只好挂四档开也跑不起来。换了点火线圈分缸线火花塞都没用，故障码电脑消掉了，开个几公里又出来了反反复复？我的车才开了28000公里。电脑显示故障那老是，一，三缸缺火。都换新的才是没用大师是什么原因啊？

张顺民

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srx，13年，13万公里，仪表盘故障灯没亮，节气门清洗了，高压油泵换了，点火线圈也换了，三元催化也洗了，喷油嘴也洗了，但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2，然后启动的时候，油门多踩几下在重新检测，故障码就会消失，然后在开个一两天故障码又跳出来，就一直这样重复，每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏，有点吃力，我就能感觉故障码又跳出来了，然后电脑一查一个准，清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了，请问大师是什么原因，该什么处理。【车型：凯迪拉克SRX】

车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障

李文东

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你好大师我的车是别克凯越，一一年的车排量一点六，故障灯亮了，电脑测下来是一三缸缺火，点火线圈火花塞分缸线都换了，空气过滤网也换了，汽油过滤网也换了，喷油嘴也洗了，三元催化也洗了。现在的问题还是故障灯，开着开着时不时跳几下时不时跳几下，有的的时候会没有，但开着开着又会出来，特别是早上冷车，第一次点火开个十公里，期间车没力，停下来轻踩油门轻踩几下，车有明显的抖动，第二次点火车好像力道也足了，抖动也明显好了，故障灯老是反反复复。大师什么原因啊？

邹子培

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师傅您好。我的车是11年凯迪拉克SLS赛维，年前的时候。我开车去买东西，一路上都很好，买完之后开车走了不到一公里。仪表盘上显示车身稳定系统准备就绪，然后就熄火了。等一段时间后，又可以正常开，但每次跑的时间都不长，都不超过三公里。仪表盘上又会出现车身稳定系统准备就绪。找了当地的维修师傅，用电脑排查，说是发电机故障，结果换了发电机还是不行。因为当地没有4S店，维修师傅也是摸不着头脑，找不到问题所在。故多方打听，才知道有这个软件，想来问一下高手师傅，大概推测一下问题所在。在这里，给您拜年了，新年快乐！

根据提供故障代码，这是ABS与行车电脑信号线接触不良引起的。需要根据电路图查找一下线路。

张江海

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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了，请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗，这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗？不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的？另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题，不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢？

查阅相关电路图分析，5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器，可以一个一个传感器拔掉插头去试一下，如果还是出现此现象，就应该考虑发动机电脑版内部问题

周应纯

4.8

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凯迪拉克12款高配CTS，去年夏天出现行驶中发动机抖动，转速表指针下降，油压下降，正常的时候油压一般在340左右，出故障能降到0附近。严重情况发发动机会熄火，不严重情况就是转速下降，油压下降，加油没动力，顿一下又会加上来。在空调的时候故障出现率会更加明显。此故障一般也会在怠速状态，或者在挂行车档，踩刹车等红灯的时候出现。去两个不同的4S店检查，一家清洗了油路节气门喷油嘴，更换了火花塞，问题还会出现，另一家拆了进气管怀疑是有漏气现象，依旧没有解决问题。电脑检测会出现缺缸失火，进气值和一个什么值（应该是理论进气值和实际的值）存在0.几的差距，问题依旧没有解决。我都快疯了，这里有没有高手能知道我这是什么原因？我加油一直97，从没在小加油站加过。

马海斌

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凯迪拉克CTS缺缸，246缸有时缺第6缸，有时246都缺缸，加油门时电脑读出来的缺火数据正常，换了高压包，火花塞，，

有明显汽油味，是喷油嘴漏油，雾化不好，246缸是同一个燃油分配管道，一个喷油嘴漏油会造成三个都会缺缸，，建议对调6缸的喷油嘴试试或者直接更换6缸的喷油嘴，，

李培雄

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凯迪拉克cts第二缸失火

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查2缸失火原因，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压，线路部分。电脑版控制模块。

荣威威

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