有6个安全朗有e s p和独立悬挂的八万元汽车
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吴杰忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-07 19:11:26

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这个不好找……

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我买的新款长安马自达星骋1.6排量的，全独立悬挂，前后盘刹，有刹车辅助，但是没有esp，现在国产车很多都有esp，价格比我的还便宜，我想问，没有esp的车子真的不安全吗？那些几万元的车子带有esp的真的好用吗？

贾亮

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我是12年的新速腾。网上俗称的短轴宽。最近想自己换后独立悬挂。怕新的质量没保证。就买了个二手拆车的。10年的车拆的。悬架掉了很多漆。上面有的部位还有铁锈。请问可以喷漆处理么。怎么才能和原厂那样是的牢固点？请问换独立悬架没什么安全隐患吧。技术上可行吧

闫世伟

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我的长安cs75汽车后减震走跌波路和上下路牙子咯吱咯吱响的厉害车的里外都能听到特大的声音感觉就像一个来了好久的破车特没面子我的车实跑了八千多公里后减震是多连杆独立悬架一直有这个问题 4s店也么给坚决了麻烦大师出招谢了

杨文朋

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我的车子由于厂家车子不好卖，两个月后出现了优惠两万多的价钱，而我的车在两个月之前买的为了弥补老客户的损失，厂家把原本3年10万公里的质保改为了6年20万公里，但是车子还前十几天被公安的车子撞到了车轮后悬挂，然后被朋友忽悠到了汽修厂修理，换后面的钢宝梁后悬挂要全部拆除才能换那个钢宝梁，这个钢宝梁只有厂家才有的订货都要七八天，其他地方都没拆就是后悬挂基本拆完，4s店会不会因为在外面修车而拒绝质保了我的是六年20万公里还有4年

如果是新车的话，最好是更换原装的备件

冯瑞

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你好，2014款2.0T御尊版。现在车开了11万公里，基本都保养都是7000-8000基础保养，（机油）美孚和嘉实多都用过，变速箱油8万公里换过，火花塞6万公里换过。现在感觉车起步给油有点延迟，车跑起来之后不会有这样的，给油感觉和速度差不多。另一个问题纠结好久，车在一般的坡上驻车，挂入p档之后会往后滑一点点路，感觉停车是因为卡到p档才停的车。因为重新从p档挂入d档的时候会比平常要重很多，而且会很明显是因为之前停车卡住p档的。这个问题之前没有，另外停车辅助系统没有开，是因为在乡下没有怎么寄过安全带，（驻车系统要系安全带才会自动开启）这个问题很重要。另外想问问怎么清除积碳。我是车主

你这个故障的话，就是变速箱的p档锁止机构有问题，他现在属于一个轻微的磨损现象额，防止这种现象发生的话，就得使用正确的停车方式应该是先挂N挡然后拉手刹再挂p挡

李燕

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13款雅阁车子要维修8万，主要受损的是原保梁，安全气囊谈出2个，还有4条轮胎和轮毂，悬挂也要换掉，还有排气管等，其他都是些杂七杂八的东西，发动机，变速箱还有车子大梁没问题，问修好之后可以达到原来的百分之99吗？4S店给我保证达到百分之百，请问车子性能还能跟原来一样吗？

杨振

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奥迪a6+宝马五系+奔驰E选哪个好

宝马5系奥迪a6l奔驰e级的对比：1、变速箱不同：宝马5系是8挡手自一体变速箱；奥迪a6l是7挡双离合变速箱；奔驰e级是9挡手自一体变速箱。2、前悬挂类型不同：宝马5系是双叉臂式独立悬挂；奥迪a6l是五连杆独立悬挂；奔驰e级是多连杆式独立悬挂。宝马5系整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅；奥迪a6l的前脸设计传承了经典的家族特征，给人以神情严肃、充满智慧的生动形象；奔驰e级在原有经典元素的同时，赋予更显动感张力的车身线条，使加长后的车身保持原有的协调，更增添整个车体的流畅大气。我个人建议你选择奔驰

胡志军

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你好，我是去年的新车，前面几乎都报废了，水箱，前大梁和方向，左右悬挂，前桥，前面的底盘全部要换原厂的，和6个安全气囊全部出来了，中间底盘和中大梁后梁，都不受影响，发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤，发动机里面不知道有没有碰到，里面要拿到厂家检测才知道，但换的东西都是原件，我的保险额是13万，定损员说我的车子维修费在9万左右，请问我这台车还有修的价值吗，还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗【车型：逍客】

根据您发过来的图片观察，还是可以有维修出来的价值。但是大事故维修出来能恢复之前的90%。操控性可能会有一点点影响，安全性不会受影响。发动机的里面是没有损坏，看你发的第二张图片当中的那个变速器的外壳是不是坏掉了，如果是变速器的外壳坏了单独换外壳，里面是没有损坏。如果是管子损坏了，也是可以单独更换管子。

李学勤

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你好，我是去年的新车，前面几乎都报废了，水箱，前大梁和方向，左右悬挂，前桥，前面的底盘全部要换原厂的，和6个安全气囊全部出来了，中间底盘和中大梁后梁，都不受影响，发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤，发动机里面不知道有没有碰到，里面要拿到厂家检测才知道，但换的东西都是原件，我的保险额是13万，定损员说我的车子维修费在9万左右，请问我这台车还有修的价值吗，还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗

车子修复完毕后，需要做4轮定位，还需要检查车子的轴距，这些数据都没有问题，车子操控起来才不会有问题，这些都是车子修复后必不可少的步骤，做到这几点车子操控型肯定不会有问题，发动机和变速器一定要检查好，要是发动机和变速箱有问题，就建议推全损了，可又怕修起来不好开，定全损还要把按揭还清，还要付车行的百分之10的违约金，还有付保险公司拆检费啊，要是想损失小，就是修复后接着开，等按揭过了在卖，这样损失最小，那你还是修吧，因为要是推全损，你赔的更多，所以还是修吧，在4s店出的问题，可以找4s店车子也可以继续享受质保

汪明全

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你好，我是去年的新车，前面几乎都报废了，水箱，前大梁和方向，左右悬挂，前桥，和6个安全气囊全部出来了，底盘和中大梁后梁，都不受影响，发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤，里面要拿到厂家检测才知道，但换的东西都是原件，我的保险额是13万，定损员说我的车子维修费在9万左右，请问我这台车还有修的价值吗，还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗

车辆描述的问题。综合考虑。维修后继续使用此车辆。供客户参考

李文东

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