1电动车仪表盘给出的续航里程仪表盘显示的剩余续航里程只是根据车辆剩余电量和平均功耗计算出来的参考续航里程，绝对不是最终能开的续航里程。任何续航里程的确定都需要一个前提条件，即测试条件必须明确。所以基于之前一些条件的模拟续航里程当然不能准确预测未来可能的行驶状况。目前国际主流的测试工况主要有EPA工况和NEDC工况，国内很多主机厂也会采用60 km/h的等速工况，汽车之家专业评测团队也有自己的工况标准：EVAH-100续航测试标准。此工况主要指平均车速为302km/h的低速工况，包括一般城市道路、环路等路况。买电动车的时候可以参考汽车的续航评测文章。通常人们开电动车会遇到不同的驾驶场景，也就是遇到不同的工况，能开的续航里程肯定和厂家宣传的有很大差别。举个最简单的例子。假设电脑仪表盘显示还有300公里。如果此时车在高速行驶，最终续航里程肯定不会是300公里。毕竟高速跑不是电动车的强项。原因很简单：电动车没有变速器。转速越高，电机输出功率越大。同时，速度越大，风阻越大。毕竟风阻和速度的平方成正比。所以电动车其实是怕开高速的。汇总仪表盘给出的续航里程只是根据剩余电量和平均耗电水平模拟出来的。实际驾驶能力与车辆载重、驾驶习惯、驾驶条件密切相关。平时用车的时候，还是要根据实际情况提前做好规划，避免喂窝。2电动车由北向南碰撞，机动车由东向西碰撞需要多长时间？1.电动车由北向南碰撞，机动车由东向西碰撞需要多长时间？一般由北向南的电动车与由东向西的机动车相撞需要10天才能确定责任。按照交警部门的规定，交警部门应当在10日内完成一般交通事故的责任认定。交通事故赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在收到交通事故赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人的情况和调查了解的事实。有证据证明受害人有过错的，应当确定受害人的责任。没有证据证明受害人有过错的，应当认定受害人不负责任。并交付给交通事故损害赔偿当事人。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为在道路交通事故中所起的作用和过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方过错造成道路交通事故的，负全部责任；以下十六种情况通常认定为全责33601。前车追尾；2.变道事故；3.倒车或者溜车后发生交通事故的；4.从越野或非机动车道驶入机动车道的碰撞；5.在有绿灯或者没有信号灯的路口转弯车辆不准直行；6.进入环岛的车辆不得在环岛驶离或行驶；7、横穿道路中心线或隔离线的事故；8.逆向行驶；9.右侧超车时发生交通事故的；10.超车正常掉头、左转、超车车辆正面碰撞；1.红灯时的交通事故；12.在禁止掉头标志、标线的人行横道、桥梁、陡坡、隧道发生交通事故的；13.与可暂停或停放的车辆发生碰撞 省级公安机关可以根据有关法律法规制定道路交通事故责任认定的具体规则或者标准。2.机动车和非机动车事故责任的划分标准是什么？机动车作为高速交通工具，对行人和非机动车驾驶人的生命财产构成危险。发生交通事故，由机动车一方承担民事责任。如果能证明损害是受害人故意造成的，则不承担民事责任。03010第七十六条第一款第二项规定：机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已采取必要措施的，减轻机动车一方责任。从目前各国规定的发展趋势来看，一些国家已经从过去采用的过错原则、无过错原则发展到严格责任原则，即机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，由机动车一方承担责任。但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已采取必要措施的，可以减轻责任，保护行人和非机动车驾驶人。电动车和电动车本来是两个完全不同的方向行驶，所以会发生碰撞，说明其中一方没有遵守交通规则。如果事后强行开电动车，机动车驾驶人最好报警，以震慑对方的勒索心态。这种简单的交通事故，不到10天就能出示责任证明。