请问起亚锐欧空调高压管工作的时候温度很高烫手正常么
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丁治宽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-10 18:15:38

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正常的，因为高压管里面是经过压缩机压缩的制冷剂，压缩过后就会产生热量！

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你好16年起亚k3空调1档2档压缩机不工作不制冷，3档，4档压缩机工作，就给压缩机控制那一根线正极，现在是直接3档4档直接不工作了，仪表盘温度显示60摄氏度，有时候负27，有时候正常，请问是哪里的问题，需要怎么维修呢

按照我说的思路检测吧，问你啥都没有测量，没法给你判断具体问题点。

史佳仕

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你好。本车是起亚锐欧1.4排量手动。空调刚开始来正常，但是空调不会自己停，是一直不会，开了半小时左右空调的出风口就会慢慢小风了空调也不凉了，用手把空车关掉然后等两分钟左右最开又正常凉了风也正常。开了一段路停下慢慢开得时候空调又不凉了，但是空调泵有工作得，关了又开还是不行，我问修车师傅他说是温控问题，但是一直都没有帮我修好，这问题很大吗？

通过故障分析来看重点先检查一下蒸发箱表面温度传感器是否正常如果说传感器信号正常的话那检查线路有没有短路或者是控制模块是否异常控制输出

钟文波

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老款起亚k3，空调不制冷，压缩机工作正常，更换过两次冷媒，都是刚换完半个月多点时间管用，吹风也挺凉的，过后就不行了，吹的都是自然风的温度，副驾驶比主驾驶出风温度略微低一点，但也达不到冷风的效果，第二次在4s换的冷媒，专用的型号，并且查了压缩机和冷媒压力都正常。请问是什么原因导致的这个现象？？谢谢！

你好，通过您的整个现象描述来说的话，你这种情况还是冷媒泄露，只是说漏的的比较慢而已，建议重新去检查一下漏点。

钟文波

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***10.0 起亚锐欧1.4，带速600多转，发动机有些抖动，是什么原因？与另外一辆同样的车作比较，另外那辆很平稳，无抖动！且已大修发动机！节气门已清洗！带速马达，高压线，火花塞已换！故障灯也不亮，正常！电脑解码器显示带速过低！打开门，风扇要转也会抖动！要是打开大灯后，带速自动变大些就平稳些了！关闭大灯后，带速自动变小600多转又开始抖动！求解？？？？？？

李五华

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***10.0 起亚锐欧1.4，2010款的，手动挡40万多公里了。带速600多转，发动机有些抖动，是什么原因？与另外一辆同样的车作比较，另外那辆很平稳，无抖动！且已大修发动机！节气门已清洗！带速马达，高压线，火花塞已换！故障灯也不亮，正常！电脑解码器显示带速过低！打开门，风扇要转也会抖动！而且怠速猛降下来又回升到六百转。要是打开大灯后，带速自动变大些就平稳些了！关闭大灯后，带速自动变小600多转又开始抖动！求解？？？？？？

李渊

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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢

1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。

唐建伟

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前几天开车出去溜达，半路开空调居然一直吹热风，回去后等第二天再去试了试，怠速下开起空调(低配，手动空调)，就是正常的了，开启空调和关闭时，有明显的开关空调的声音听得到，以为没问题。今天出去的时候没开空调，回来的时候居然空调不得行了，天啊，热成狗。路上一直开启空调，基本没啥作用，回到车库直接打开发动机舱一摸高低压管，都是温度较高，有点烫手的。等隔了几个小时再去试了下空调，完全没有上次那种开起关闭的声音，其中只有一次是点了一下开，有连续两次声音。当然还是一直吹热风，开启空调后摸摸高低压管，低压管温热的，高压管感觉温度低于低压管。请问大概是个什么问题？

检查空调压力，还有压力开关，冷凝器，膨胀阀堵塞没有，这个一般修理厂就可以处理

陈启前

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2011款经典福克斯两厢自动，六万公里汽车问题：今天去修理厂换空调冷媒，要求抽出旧的加入新的，旧的低压口放出，然后从低压口抽真空，抽了差不多半个小时左右，然后先加入冷冻油，发动汽车冷冻油加了半瓶左右，再加入冷媒，加了三瓶，发现出风口温度不下降，接上高压管发现高压过高，决定放掉一些冷媒，之后温度有所下降但是相差还是不大，散热风扇工作正常，加油门高压往上爬，低压正常，低压管手摸很冰，高压管不烫，之后开车到家空调就打不起来，不制冷，压缩机频繁吸合，风扇一直工作不停，之前没换的时候一切正常制冷也正常，压缩机工作也正常，风扇也正常，不知道是什么原因，望大神给予分析，谢谢！

重新抽真空添加冷媒

黄水石

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比亚迪f3，三菱4g15的发动机，加速时突然间发抖得很厉害，还加不起油，天气冷的时候每天早上都会出现，现在热天气偶尔突发。维修，换过火花塞，高压线圈，节气门总成，水温传感器，油泵总成，汽油滤，清洗过喷油嘴。排气管有水应该说明工矿很正常。年检尾气正常，现在换了这么多东西都解决不了问题，求大师们帮！！

叶伟松

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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！

石松松

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