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荣光小卡专用车
特别费油,火花塞换了,氧传感换了,三元吹化也没毛病,节气门清洗了,师傅们也没着了,不知道怎么办
特别费油,火花塞换了,氧传感换了,三元吹化也没毛病,节气门清洗了,师傅们也没着了,不知道怎么办
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#如何判断三元催化没了#
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#真空胎没气了打不起来怎么办#
#车子打不着火了怎么办?#
#车胎没气了怎么开去修车#
#车钥匙没电了怎么办?#
胡拥民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-26 20:04:11
检查电火线圈,是不是线圈跳火弱造成费油。
相似问题
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五菱荣光小卡单排1.5缺缸老是缺缸,换啦火花塞,钢线圈,气门也清洗啦,喷油嘴也都换了,电脑都换了,还是查不出毛病
建议更换点火线圈试试
张满辉
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你好,我的是五菱荣光小卡,前段时间出现加不上油的情况,故障灯亮,更换了火花塞,清洗了节气门,更换了两个氧传感器,更换了三元催化后,清除了故障码,过段时间是出现故障灯亮,是历史记录,怎么才能取消掉,曾经卸下电瓶一晚上,三元催化是带obd的。
先去清洗发动机油路和油箱和积碳,另外读取燃油修正数据,清洗三元催化器,清洗了不行需要重新更换三元以及氧传感器
陈新安
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各位大师你们好,我的福田小卡特别费油,节气门也清洗了,火花塞也换了,离合器也没毛病,不知道咋回事,请各位大师帮忙。
范世勇
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五菱荣光小卡,行驶115000公里,最近三四五档平稳加油蹿动,检查后火花塞,高压线,线圈,节气门总成,汽油过滤器,后氧传感器,凸轮轴传感器都换了,问题还没解决,请问专家还有什么部件问题引起这种情况?
检查下飞轮平面,和高合器
冯福强
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。
怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
孙涛
4.9
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障
像你这个发动机转速过高这种故障现象,主要还是因为这个漏气导致的问题比较多,主要检查气门室盖垫上面的单向阀有没有损坏?还有进气只管下面的翻板,有没有脱落进去更换一下。这两个问题重点排查一下,进行维修朋友。车这个怠速高,就这两个问题导致的最多。
杨继坤
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五菱荣光小卡 发动机进水了 把水排出来后 四个高压包全部没火 找个一样的车 电脑版 传感器所有能捯饬的全部换了了遍 还是不行 最后发现用手挡住节气门 使劲打火 高压才点俩次火 现在怀疑是连杆弯了 可连杆弯它也和高压有没有火没有关系 门口还有个五菱 同样的发动机 也是连杆弯了 它的就能打着 只不过发动机里面异响 国六的车 刚刚跑1400公里 车主说他在水里打了一下机子 没有打动 谁知道为什么高压不挡住节气门没有火
曲位与凸轮信号冲突 查正时
侯少波
4.7
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唐师傅你好!我的五菱荣光小卡1.5单排,出现中油门一窜一窜的,重车更严重,比如2档30码,3档40码以此内推出现这个问题,换了节气门,换了火花塞,试了点火线圈,换了水温传感器,换了汽油滤芯,昨天更严重,电脑检测1234缸多次失火,油门都没有,踩不踩都一样,问题没解决 听修车的说今天电脑检测EGR阀有问题,我想质询一下
你好,就目前情况建议先排出egr阀,然后再测缸压确定发动机机械故障
唐亚铭
4.9
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五菱荣光小卡1.2的加速无力。启动很好启动。怠速空踩油门很好。起步的时候还好。就是在3 4 5挡加速的时候不是很有力。总是差点意思。速度80 90也能上去,加上去很慢。换了火花塞 进气道 egr阀 节气门位置传感器。离合三件套也换了。缸垫在别地方换了。冷车稍微好一点,热车没劲。油压有3. 5。没有故障码。有点烧机油,缸压好的有10个
胡志军
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五菱荣光小卡 有时加不上油
你好,五菱荣光小卡油时加不上油,燃油泵也更换点火线圈,火花塞全部都更换了,建议维修方案的话,先把燃油修正传感器更换一下,看一下,特别是水温传感器,如果水温传感器数据失准,会影响喷油量的变化,导致车辆有时加速不起来,造成混合气不对过浓或者过稀,引发加速不良。
杨继坤
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