自动挡变速箱机l油过粘冷车没档什么原因

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奔驰GL350发动机转速2800一3000转变速箱才变档什么原因。 根据你的描述有可能是变速箱有问题导致的。由于诊断没有故障码，你可以先删除一下变速箱的调校试试。

你只需要车速大于60码的时候做一下下面验证就是缓一脚油门松开一下，你看能不能跳成4挡能的话就没有任何问题。而影响到换挡的一些时间条件，就是我上面提到的那些原因。如果发动机现在动力不足。比如说汽油质量差。汽油压力低，发动机缸压低。火花塞，点火线圈点火不好。排气管堵塞三元催化器堵塞。那么这些情况里面的某一点存在的话。你发动机的动力就会下降。发动机的输出扭矩就会下降，那么这个时候换挡就会推迟。变速箱油液比较稠粘稠。这些都会造成一定的影响，能够影响到这一块的因素，原因就这么多，和我上面说的那些条件。自动挡的车为什么油耗高的原因也在这儿？我们手动挡我们可以根据车速我们就可以提前换挡，而自动挡的话它是根据很多条件综合的进行控制升降档电脑全自动控制。始终让车辆的动力处于充沛的状态。所以会出现你认为的升档不升档降档不降档。就是因为有这种现象的存在所以这种自动挡的油耗高。相同排量的车型发动机一样，由于变速箱不一样油耗就不一样了。哪怕都是跑高速匀速行驶，也是自动挡的油耗高。就是因为它的换挡时间推迟开推迟。档位少。转速高。所以带来的就是油耗也高。也就是说你上面提到的这个如果说之前换油之前跟换油之后有很大的差异。那你就先按我说的先建议去售后4S店更换原厂的变速箱油液排除因为变速箱油液的问题导致的问题。但是一般很少有因为油液能开出来或者是有感觉的。理论上是存在，但是现实中很多时候很多都发现不了感觉不出来啥。就跟车辆，有时候感觉有劲，有时候感觉没劲，其实很多时候都是感觉方面的问题，真正你去检查那么是没有问题的，是发现不了问题。上面写的你可以好好的看一下。

你好，车辆变速箱出现冷车脱档故障，相关的原因及处理方法如下 第一车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象，建议先检查一下变速箱油，如果有问题，需要对应更换新的变速箱油。 第二变速箱内部阀体故障导致的这种现象，这个是需要用电脑读取一下变速箱系统的故障代码，根据故障代码进一步的诊断和分析，阀体故障，如果有问题，需要对应更换新的阀体。 第三，变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象属于变速箱程序乱码，这种情况是需要用专用电脑重新做一下变速箱程序的升级，或者是匹配复位！ 希望我的回答能够帮到您！

我觉得这种情况还是变速箱有问题。首先确定油是否脏污。油液没有问题，就检查清洗一下阀体，如果故障没有改变，就要分解检修变速箱了。 冷车不出现问题，因为油液在冷车时，粘度高，油液流动慢。热车后，油液变稀，流动速度快如果是由于阀体卡滞，或者离合器卡滞在油液流动量快的情况下就容易出现冲击。

你好，车辆变速箱出现抖动故障，相关的原因及处理方法如下 第一车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象，建议先检查一下变速箱油，如果有问题，需要对应更换新的变速箱油。，然后检查一下变速箱和发动机的固定机脚垫脚垫。 第二变速箱内部阀体故障导致的这种现象，这个是需要用电脑读取一下变速箱系统的故障代码，根据故障代码进一步的诊断和分析，阀体故障，如果有问题，需要对应更换新的阀体。 第三，变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象属于变速箱程序乱码，这种情况是需要用专用电脑重新做一下变速箱程序的升级，或者是匹配复位！ 希望我的回答能够帮到您！

你好朋友，比亚迪的变速箱五档脱档相关的原因及处理方法如下。 第一就是车辆挂档机构间隙过大导致的这种现象需要检查一下挂档机构，如果有问题需要更换。 第二变速箱油太脏，导致的电这种现象需要更换，变速箱油正常情况下，变速箱油的更换周期是三年或者六万公里。 第三就是变速箱内部五档同步器或者是齿轮磨损导致的这种现象需要拆解，变速箱更换五档同步器和齿轮。

根据你的描述，这个是正常现象的。因为冷车情况下，变速箱里面变速箱油的粘度是比较高的。因为虽然说都是手动挡的变速箱，但是这个变速箱和变速箱设计的结构还是有区别的，而且里面的齿轮间隙的大小设计上都有区别。

你好，自动变速箱中，因为咱们在d档停车的时候，此刻动力传动系统依然还在工作，有液力变矩器的自动变速箱是通过油压传递的动力，这个如果挂挡有冲击抖动的话首先检查一下变速箱箱系统看是否存在故障码导致的这个检查一下看是不是哪个电磁阀有问题

你好，自动变速箱在行车过程中会出现空档，是什么原因？这个有可能不是你所说的空档，有可能是是离合器片打滑引起的问题，有可能是变速箱内部离合器片打滑引起的空转，引发的故障。