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谁知道这个五脚的升窗开关接线法??是不是两条地一条正电入 然后又那两条是输入到升窗器马达???求大师指点
谁知道这个五脚的升窗开关接线法??是不是两条地一条正电入 然后又那两条是输入到升窗器马达???求大师指点
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张家正
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-14 17:20:27
您好是的
我就是不知道那两个脚是入地 那个入正电
中间的正极
哦
谢谢
我试一下
2侧负极
三五是吗
是的
接好了真的很 感谢你
小贴士:该回复还有
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胡华昌
5.0
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我的是奇瑞QQ308 2010年的 0.8的排量 前两天前右侧电动车窗升不上去了 等到家又升上去了 今天去亲戚家回来彻底升不上去了 其它车窗都正常 别的车窗都是哒一声然后接着自动升降器就启动了 这个坏的车窗哒一声升降器不工作 我百度了大半天 弄不了 求解救 还有就是需要检查的地方给我说一下什么样子的 油门刹车上面一大堆线和控制盒 不知道是哪个
蔡波
4.7
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汪帆
5.0
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我拆了一套04款捷达王四门升降器(电机是德国博士的5线插头),主控开关是14插的,还有其它三门开关。控制盒(升降与中控一体的)。四门落锁马达,及四门线束。想改到其他车上使用还没装车想试好后在装,现在家中用12v电源连接后,除能落锁外其他功能都不能用,开锁也不能用,求解决方法?线路中有粗红线两根一根是四门升降器正级,另一根为控制盒正极。负级是一条汇总的粗棕色线,不知还要怎样接线?
刘三强
4.9
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2015款君威gs燃情,我想自己加装四个门的储物槽灯。想实现和车窗升降开关同步亮和灭。但我把车窗开关拆出来,用一个led灯珠测试了主驾的8个针脚,无论如何找,就是找不到一个可以实现和开关同步的接线方法。我甚至把正极分别搭在1-8号针脚中的一个,负极再按顺序搭其他七个针脚,也无法找到。要么是长亮,要么是不亮。我要实现的天黑了,自动大灯亮了,车里所有开关也随着亮的时候,四个门的储物槽也同步亮。 下图是我找到的我的车的维修手册里的车窗升降开关的电路图和车内灯变光电路图。 第一幅图是主驾开关,第二幅是后排车窗开关,第三幅是车内所有开关亮灭控制电路图。其中第三幅图里,有个A90逻辑电路,到这里我就看不懂了。 请大师指点我,每个门应该分别接哪两根线才能实现我要的目的。只想接玻璃升降开关,其他地方接线太麻烦。我相信有办法的,不然升降开关本身的背景灯怎么能控制亮灭的呢?
加装门灯不能直接接在玻璃开关的小灯控制上。可以加装继电器然后接线但是比较麻烦。
戴昌员
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16款polo改装一键启动,装好主后,按新遥控器不能实现开关锁,但是按遥控器开锁一键启动按钮通电,关锁反之,无法实现一键启动,现在有个开关锁和升窗还有一个接12V电的4p插头不知道接那里,报警灯线和喇叭线不知道怎么接,求老司机帮忙,带无钥匙进入功能,最起码也得实现一键启动功能。20p功能插头分出来的一个三通插头让我接方向盘后的地方了,开关锁的4p插头不知道接那里,有个黑色线接搭铁了,剩喇叭和警示灯没接,或者EPS转速胎压开关怎么接,原车4K倒车雷达能不能刷OPS,在线等
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张江海
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许斌
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车窗升降机防夹保护,右后车窗无法升降
1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良 如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响,很有可能是车窗升降电机部件损坏了,这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。 2、电机过热保护 为了保护供电电路,一般车窗升降电机都设有过热保护机制,如果因为某种原因导致元器件过热,电机就会进入过热保护状态,从而导致车窗升降失灵。出现这种情况只需等电机冷却即可。 3、导轨堵塞或胶条老化 车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成的,我们只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油即可,如果是玻璃胶条老化变形引起的故障,则需要更换新的密封条,过脏的话直接清理就好。往玻璃密封条上喷点表板蜡,或者涂抹滑石粉(起到润滑作用),一般都能起到很好的效果。 4、初始化数据丢失 电瓶断电或维修保养其他系统时断开了车窗控制模块的电源或地线,使车窗的初始化数据丢失造成车窗不能升降。出现这种情况要对车窗升降进行重新复位,方法是:打开点火开关,扳着开关上升并保存住,玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上,松开开关并立即按下并保持住,使玻璃下降到底等3秒钟以上,再次重复上升动作一次。 5、玻璃升降器开关损坏 汽车的车窗升降开关是汽车上使用频率非常高的的开关了,几乎只要开车就会用到它,所以说损坏的概率也很高。
王冬
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江铃宝典,开了9500公里,线路老是短路,修了几次有的已解决,但空调一直搞不好,老是要烧空调面板,今天检查线路后,师傅另外接了一根线路直接搭在风机开关上了,线路开始都全部查了一下,但是给他们搞了一下后发动机没有力了,有一缸缺了(1#缸喷油器开路)发动机加到最大油门都只有2000转,后找到校油泵那里检查调校喷油泵,维修正常后用电脑检测还是(1#喷油器开路)然后又找电工检查线路,线路全部一条一条的量,一段一段的量,都没有问题,然后找电脑测试还是(1#喷油器开路)到最后都不知道是哪里的问题了,有人说会是电脑板的问题?,有人说不应该啊!ECU是两个模块控制两路油路四个喷油器啊,如果是喷油器模块坏了应该是两个喷油器一起有问题啊!到现在真的不知道怎么去查了!
先对调喷油嘴看故障码有没有变化,如果没有检查线路有没有火线和底线,如果有火线没底线,检查地线到电脑版通不通如果不通检查线路,如果通着,基本确定是电脑版的问题
续东东
5.0
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尼桑日产骊威 2010年 12月买的,驾驶侧 玻璃打开后 有时关不上,不理他 过一会儿又能关上了,这个问题只是偶尔出现,已经存在四年多了,到四s店也没查出 所以然,两年前曾经换过升降器 总成,换过这个问题 也没解决 出现的频率不高,三天前突然 窗户都打不开了 我自己检查了线路 没问题 开关也是好的,但是控制模块怎么检查我不知道,电机两端的电压都存在正反都有,请问各位大师 有什么办法解决
分析:首先需要检查一下线路,再检查车身模块内部继电器,可以维修。
王贤勋
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