你好，我的瑞纳最近怠速下水温上升95度然后风扇马上转，车跑起来水温就降低，但是水温只要怠速下就会马上上升很快，请问这是正常吗？以前我的都是83到88度左右，最近温度怠速下上升很快。
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#左转向灯是向上还是向下# #怠速# #怠速马达# #水温# #水温表# #液体闪点是引起火灾的最低温度# #温度变化# #温度标志# #转向灯是上右下左吗# #速度最快的车#

肖新忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-16 19:22:55

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怠速水温升的快～这没问题，但是跑起来，水温会低于最高温度嘛？？那是不对的

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瑞纳没有水温表，你是咋看的水温？？

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我有车载电脑，自己装的

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检测

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跑起来后，温度在90度左右，很稳定

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你听我说～车子着火以后，水温会一直升，直到升至95°，然后风扇旋转散热，水温下降，应该是89°风扇停止。然后水温继续升，重复这样

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谢谢，我只是证明车子是否正常就行了

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你的车子如果水温恒定，无论在路上跑，或是怠速，温度都稳定，那就没问题

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没有问题，总之没有超过95度的

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应该没问题～水温低不对，水温高更不对，应该是恒定在89到95度之间

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好的

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谢谢

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不客气，这都是我应该做的

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陈启前

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高长振

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张乐强

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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。

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师傅你好，我想问问，我有辆12年的现代瑞纳1.4的车，手动挡的，先说不太严重的吧，车子跑起来转速到了两千转有一点像铃铛一样的声音，倒是不影响驾驶。严重的是后车轮异响特别严重，嘎吱嘎吱的响声音相当大，夏天和下雨的时候还稍微好点，现在天气冷了异响就大了，用力摇晃车身就能听见，坐上人也一样声音很大，而且跑到八十到一百公里左右有中度甩屁股现象，收油门就会好了但是只要过坑坑坎坎或者减速带异响就又来了，我换过减震器也没用，我总觉得是后桥总成元宝梁的问题。我想听听您的意见。麻烦尽快回复，告诉我该换什么配件或者修那里？北京太堵车了我只有这一辆小点的车能进胡同里，想赶紧修好了送孩子用，哎，我家胡同里GL8和奇骏都不容易进去也没地方停。等您回信，还想问问，如果是后桥总成元宝梁的问题我去买拆车件您看靠谱吗？虽说车才跑五万公里，要是花好几千修这么个小破车也不值当的啊！！！呵呵。麻烦师傅了。

如果确定是后桥异响的话，可以检查一下刹车分泵，后桥大胶套，减震弹簧垫子，阻尼链接螺丝，阻尼顶胶，检查后桥所有螺丝有无松动！加油门车身发甩检查半轴！

饶常伟

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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果）新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8）能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。

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请问老师我这个热车怠速正常吗？有6.7百转

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陈根伟

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手机版：你好，我的瑞纳最近怠速下水温上升95度然后风扇马上转，车跑起来水温就降低，但是水温只要怠速下就会马上上升很快，请问这是正常吗？以前我的都是83到88度左右，最近温度怠速下上升很快。

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