你好师傅！
汽油压力正常的话 就为喷油嘴滴漏或雾化不良造成的
发动起来，就正常了，跑起来也正常
是的 就是每天早上难启动
排气管噗噗放炮 抖几下熄火
打着车踩油门就熄火
对的
就是这样，发动起来怠叔一千正常，然后开始抖，加油门熄火
为喷油嘴滴漏或雾化不良造成的师傅
四个喷油嘴检测一下 维修即可恢复正常的
该故障修的多了
怎么维修，插下来清洗就好了么
这个车进气量五个
滴漏就是密封不良 雾化不好 就是磨损造成的 只能更换的师傅
清洗是解决不了问题的 不是积碳脏堵造成的 而是滴漏 雾化不良 磨损造成的
喷油嘴使用寿命到了 时间久了 存在磨损 只有老车出现这种情况
5个正常的师傅 正常为2.5——5g/S
我这就是老车子
知道的 只有老车会出现这种问题
不用考虑别的师傅 只有喷油嘴会出现这种情况
修的太多了 维修经验吧
还有什么疑问吗师傅？
维修数据可以让师傅看一下
这个属于我们4S店内部数据
师傅有清楚一点的么
马上采纳你必须得必
这数据你在那搞的
只要能帮助到师傅就好
我想要有么
我们4S店内部资料 自己打印的
还有我想问你数据通道怎么进
这个没事的师傅 以后有什么问题随时联系 我 一定真诚用心为你解决
发动机数据流 直接属于01就行了
你好在么
今天我看喷油嘴是好的
喷油嘴上面的调压阀真空管拔掉应该是不回油的吧，我这个回油
真空管拔掉 油压会增大 回油量稍微小一点
喷油嘴是看不出来的 只能校正仪上面检测一下 喷油量
最好是找个一样的车倒下喷油嘴连喷油导轨一起 试一下 不就可以了
我把回油管加着他就能一次启动了
我把真空管拔掉回油也在淌
在么
那就更换油压调节阀
还是油压不足造成的难启动
都说了问题出现油路上面 你说了测量了油压正常 不可能正常的
