这是正常的现象。
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为什么？
变速器的换挡点，完全取决于你踩油门的深度。
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我踩到底
油门踩得深，变速器会认为你需要提速或者超车，所以不给你换挡。
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降挡之后就跟卡到那似的
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动力没变，
是啊，如果马上就换挡的话，你需要再踩油门，它就会变得反应很慢，所以它会卡在那里不动。
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以前反应不是这样。深踩油门回卡但是涡轮压力够了回油动力输出
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会有动力输出，这是卡在3000一动不动，动力也没
收油门的时候肯定是没有动力的。
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深踩油门 降挡转速升到3000多。然后稳定在3000。可是动力没变
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深踩，不收
正常的应该是这样的。
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油门踩到底 降挡 转速3000 没动力？
如果你一直踩到深踩油门不松的话，会达到很高的转速，然后动力足了变速器会，逐步的变挡往上升。
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我这没变化
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踩到底 降挡 转速3000…然后没有然后了
你是1.4t的还是1.6的？
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就这么卡着
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1，4t dsg
7速的，
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嗯
可以到4s店去用电脑检查一下有没有故障码。
这款变速器容易出问题的。
但是保修的时间会很长。
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变速器的故障码电脑读不出来
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只能读代码，给厂家分析
是的，
流程就是这样的。
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变速器感觉没问题，发动机感觉也没问题
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就是不变档
呵呵，还是找一个专业人士给你试一下吧！
不便等就是不正常的。
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跟3000是个坎似的
变档
可以试着把变速器的程序升到最新的展示一下。
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慢慢慢慢的回，就会变了又
可以把程序升级一下。
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会不会是涡轮的问题？
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涡轮压力不够
涡轮增压的压力不足的话会报故障的。
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我感觉跟涡轮有关系。改天去店里看看
好的
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你是大众的技师？
一汽大众4s店的。
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哦，谢谢
不客气的
