长安474发动机凸轮轴皮带轮正时对E还是对i
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董俊武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-16 17:42:40

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I是进气，E是排气

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大众07年polo报凸轮轴位置传感器信号过大，正时也对过，都检查过，发动机打火空转不着车

那不就是发动机正时故障了，后续有问题我们在沟通，根据描述的故障提示以上是我给您诊断思路和建议以上故障诊断是根据我 15年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

王志超

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各位大师晚上好中华4A91发动机正时咋对的进气凸轮轴上的点对正时链条上的点是斜起的正常不

王华春

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10年大众polo cdd1.4发动机活塞上的箭头，安装时，箭头指向进气门还是排气门，还有曲轴后盖上的信号齿圈，如果没有专用工具，怎么对记号。请大师指点！

朱东魁

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06款大众波罗。大修，现在需要正时链条安装详细方法。有专用工具。凸轮轴还是原来的记号没有拆散，装链条的时候感觉凸轮轴差一个齿。链条不能卡进去。要用力按进去。还有曲轴脉冲轮配对记号。这个发动机是全进口的。车上的曲轴后油封没有图纸中的记号。维修进度受阻！！

解决方法已经图文告知，重点注意 1后部脉冲轮安装必须用专用工具对正。 2确定脉冲轮这个配件找可以装车的通用的。 3将一缸上止点确定好，必要时用千分表。

高洋

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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死，更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起，正时没问题，信号齿专用工具对的 14齿没问题，现有故障现象就是怠速没问题很好着车，就是加油门就熄火，拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门！发动机无故障码！一万公里车

您好:建议，测量发电机，的发电量是否正常。在检查，正时先看一下，看看进气系统漏不漏气，在重点看看VVT和凸轮是否正确，如果有示波器，可以测量一下，波形。凸轮轴建议参考下图:

马桂萍

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本人是大众12年polo1.6排量，10万公里。发动机加油时，加速2000转以上发动机有嗡嗡的声音，不是轮毂轴承，那个声音，我拿掉皮带后测试一样出现，声音很像发动机舱里传出来的。破响的排气管声。换了三元催化器，还是一样没有解决问题。

此车原地加油门出现嗡嗡声音，拆掉发电机皮带声音无变化，分析是发动机内部出现的原地加油门出现，建议检查正时链条和轴瓦间隙。

程琳

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02年大众polo二缸间歇性缺缸，时缺时不缺，检测缸压正常，点火线圈火花塞常换，汽车电脑气门油环活塞环都换了发动机大修了，，凸轮轴传感器也换了，还是不行水温正常，，，还是时缺时不缺尤其是车辆怠速时汽车抖动厉害，，，请问到底是怎么回事

李中国

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大众polo发动机正常运转下，突然马力下降，油门踩下去，没有动力了，且听到有金属的撒撒的响声。停车修理，启动不踩油门不着火，踩点能启动不起发动机就没有了动力。判断正时链条松动磨损。更换，能启动，出现忽高忽低的怠速，发动机运转不平稳，没有故障码，检测凸轮轴点火传感器，正极短路或正极断路。后换凸轮点火传感器，检测传感器正常。发动机运转还是忽高忽低，不平稳，什么情况看。2012年8万公里。

林泽坤

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您好！我的车大众polo 劲情 2006款 1.4 自动，正时链条的，十万公里，买的二手，现在是发动机噪音大，冷车热车都有嗡嗡（呜呜）声音，车里车外都能听到，怠速时声音稍微小一点，起步时声音随着油门增大，打开机盖听声音好像是发电机附近的声音，发电机也换过了，涨紧轮惰轮也换过了，皮带完好无裂口，声音很烦人，就像电动三轮车跑起来电机发出的声音一样，还有就是新换的减震很硬，过马路接缝整个底盘都震，咚咚的，就和没有减震一样，麻烦师傅指点迷津啊！

根据描述。需要检查减震器以及减震弹簧，检查机油，发动机内部机油油道。

陈新安

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我的大众polo09款的，现在怎么感觉起步特别慢，也没力量，我就改装了一个排气筒，别的地方都没改，怎么可以让他力量好一点，还有早上车冷的时候起步发动机就会有响声，是不是离合器在打滑，吱吱吱的声音，就像皮带发出的那种声音，就在方向盘对直的那个发动机部位，

李中国

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