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冷车转速不稳定,打着就熄火,热了以后正常,请问是啥原因引起的
冷车转速不稳定,打着就熄火,热了以后正常,请问是啥原因引起的
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林俊强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-05 22:05:35
你好!什么车,跑了多少公里
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冷车打着转速不稳定,熄火,车热了以后就正常了,请问是啥故障引起的
王碧波
5.0
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已服务车主
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你好,我的车是柴油H6,突然间冷车热车都打不着火,可是用起动液一喷就能打着,着火后都一切正常,熄火以后又打不着火,不知道什么原因,正常
根据描述柴油H6,突然间冷车热车都打不着火,可是用起动液一喷就能打着,着火后都一切正常,熄火以后又打不着火,报了个燃油压力小于最低值,建议用启动液打着车后挨个拔下喷油器回油管看看喷油器出油量状态,正常每个喷油嘴回油量为滴状,若呈流状则喷油器出现了问题。需更换处理
曹桠玮
4.9
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宝马E66报故障码276D燃油箱通风系统功能,最近一段时间早上冷车启动着车2-3秒就熄火,3次以上发动机才能正常工作,而热车打火经常打不着,起动机一直转,就是不打点火
宝马E66报故障码276D燃油箱通风系统功能,最近一段时间早上冷车启动着车2-3秒就熄火,3次以上发动机才能正常工作,而热车打火经常打不着,起动机一直转,就是不打点火。 这种情况建议先检查一下汽油压力是否正常,要是汽油压力不正常的话凉车肯定不好着车的。这还要检查一下碳罐电磁阀有没有问题。
陈立
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汽车打着火以后、怠速不稳、想熄火、然后着会就没事了、是什么原因?
你好,这个车辆打着车之后怠速不稳,想熄火的感觉这种情况就是怠速过低,那么这个怠速过低的话就有以下几点,第1个就是你的节气门太脏了,导致它的进气量不够,第2个的话就是您的进气支管这一块有地方漏气,然后第3个的话就是你的发动机上面的点火线圈,或者说火花塞工作不良,第4个的话就有可能说是你的汽油滤芯太脏了,导致他刚起启的那一会油压不足。
周泽鹏
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长城风骏3,冷车行驶时正常,热车后就会出现加油发动机工作不稳定,行驶一震一震的,然后就回熄火,再打就打不着火,但是停几分钟又可以打着火,然后行驶几分钟又会不稳定,导致熄火,是什么原因?
您好,根据您车的故障描述分析, 应该是油泵和油嘴的问题。可以去专业维修油泵那些店检测一下油泵性能。有问题可以换油泵上的一个比例阀看看。
文政
4.8
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大众速腾,冷车打火要熄火,第二次打火就正常,只要是冷车第一次打火就要熄火,熄火了在第二次打火就正常第一次打着怠速一千转两三秒然后就五六百转不稳然后就熄火,第二次打着就一切正常怠速一千五百转然后慢慢降下来降到800
你好师傅根据沟通初步判断此车车况不是很好,此故障进气压力偏高,建议你重点看一下排气凸轮轴的正时有一点偏差的可能性很大
曹拉成
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我的车前面一却正常,熄火两小时后再起动就打不着火了,请问是什么原因?
你好,根据你的描述来看,该情况应该是燃油泵问题。首先还是确认一下马达是否正常运转,不运转检查电瓶和启动马达,运转正常检查低压燃油泵是否正常工作,不正常工作检查燃油泵线路是否有供电和搭铁,线路没有问题那就是燃油泵不供油导致。还有就是高压油泵,高压油泵需要用诊断电脑看压力数据。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
高晓东
4.9
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热车启动困难的原因 冷车一打就来车 热车熄火接着打也好来车 就是熄火个5分钟以上再打火得打个3次才能启动 请问什么原因
客户描述故障;热车难启动,冷车一打就来启动,根据这种故障, 1首先建议客户检查油压,喷油嘴是否存在泄露,产生油压泄露,导致混合气过浓,难启动, 2还有水温传感器数据不准也会导致过浓, 3进气管是否存在泄露,导致混合气过稀, 后续希望客户能继续反馈情况,
黄书全
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汽油发动机起动正常,但不论冷车或热车,怠速均不稳定,忘怠速转速过低易熄火引起该故障可能的原因是什么
梁达
5.0
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8410
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长城风骏3柴油版,冷车行驶没问题,热车行驶加油一震一震然后熄火,很不稳定,再打就打不着火了,然后要停几分钟又可以打着,但是开一下子又是不稳定要熄火,开了8公里熄了6次火,是什么原因?哪个大神师傅知道啊!
可能性 1 燃油里面有空气 2 油汞不行了 3燃油滤清器 堵塞 4 加入不合格的柴油 (柴油里有大量水) (建议你还是找一个专业人员检查 检查我上方的解决方案)
杜振江
5.0
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冷车正常热车打不着火,冷车正常热车抖动
冷车正常热车打不着火的原因当我们的车辆在冷车状态下能够正常启动,但是在热车状态下却无法打着火,这往往让我们感到困惑。是什么原因导致了这种现象呢?首先,我们来看一下可能的原因之一是点火系统故障。点火系统包括了供电电源、点火线圈、火花塞等组件。
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