之前有一段时间有变不准了，后来又正常了，昨天又不准了，车子行驶当中又慢慢恢复正常了，这是油浮子问题吗？是不是要把油箱整个拆开来去修理
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#中控干了几年走不出来了# #什么车省油质量又好又便宜# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #年检标志是不是全国都不用贴了# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #胎压2.8是不是高了# #车子打不着火了怎么办?#

李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-18 11:01:03

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是的。不用拆油箱。

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可是硬朗车子我让朋友拆掉后排座椅都看不到，他说要拆邮箱

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后备箱里呢

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别克新英朗2016款自动中配。昨天底盘被磕了下，开了10来公里回来没啥问题，今天来出去的时候换挡有点顿挫，但是仪表盘上没显示，就继续开，大概又开了40公里，停在一个斜坡上才发现变速箱油漏了，又开了10来公里到修理厂，刚到，倒档就不管用了，还是推进修理车间的，请问变速箱要更换吗？

需要检查变速箱的漏点，如果刮伤厉害可以更换。不严重可以修复。如果有车损可以走保险。

郭振启

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别克英朗发动机冒白烟今年3月份出现的问题加油时冒出一团白烟就好像个烟雾弹一样后面的车的视线完全被覆盖看不见但一分中后就恢复正常去修理厂大修了发动机开了一个多月又出现同样的问题后又回到修理厂检查没检查出来问题前段时间问题严重水温高顶筒响又大修一次现在修出来还是冒烟但现在水会少每天都自己加一瓶矿泉水

建议更换气门室盖，重新加工缸平面，更换缸垫，应该是内部烧水

朱邦磊

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别克英朗XT1.8 L 前两天跑高速 110左右跑了有20多公里因为去机场嘛然后到机场收费站的地方准备停车缴费突然车子档位灯全灭车子无法启动，然后下车查看发现防冻液不知道从哪里漏了好多，不是从加防冻液的地方漏的，后来把车推进停车区过了不到10分钟后车子又能正常启动了，然后发动机灯一直亮着，后来找了修理工过来用电脑查了下，说我车子变速箱油温过高，变速箱油有问题，请问是这样吗？车子风扇我看了也转。

李培雄

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别克英朗15n，平时开的不多才跑两万多公里吧，去年11月突然打不着火去维修了，检查说油泵有问题换个油泵滤芯和气滤，说加的油品不好，之后打火开车没有问题。昨天晚上开车停了一会突然又打不着火了，拖维修那之后检查了电路没有问题，拆了油箱一看油泵上特别脏有泥，倒出来都是黑色的液体，清洗之后又是换了油泵滤芯和气滤，果然又是能打着火了。还是说加的油品不好。我就奇怪了才短短两个月怎么就能这么脏，油确实不是石化和石油是小加油站的，能咨询下跟这个有关系吗不会是给我换的滤芯不好或者别的问题吧？

根据用户描述！要想彻底解决就是把汽油滤芯换了还有汽油泵清洗一下油路和三元催化，往后建议大型的油站加油基本就不会有问题

陆有寨

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去汽车店维修检查过，电脑故障出现过刹车开关通信异常，也出现过与变速箱通信异常。但是重新检测的时候又是恢复正常的。汽车在行驶过程中刚开始比较正常，过了一会就出现加油加不上，特别强调一点，踩住油门速度一直上不去，只有重新回踩油门才会好。这个症状出现后就一直不好了，需要一直回踩油门。速度不稳定，老是掉速。

这个故障现象根据您的叙述建议检查相关的线路及模块，检查油门踏板，和节气门到发动机控制单元包括发动机控制单元到车身模块网关以及变速箱电脑之间的电路的通讯以及插头是否氧化针脚变形。

田磊

4.8

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别克英朗gt1.6t 2011年的车，车刚换机油不久，然后保养灯就亮了。时而亮时而灭，然后前段时间，水箱破掉了，换了一个水箱。换完之后，水温一直很正常。就是这两天水温一直在69至70之间。就是上不起，不知道是什么原因。但车子开起来还是很正常的。发现发动机的风扇老是在转动！可是水温又不高，为什么会老是转动呢。

李培雄

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我的车是13年别克英朗GT，年前的时候跑了一次长途1000多公里，回来的时候就发现暖风不取暖了，然后去到附近的修理厂去修，说是机油散热器有问题了，然后机油都跑到冷却液里面去了，那个师傅把机油散热器换了，前水箱和小水壶还有水管都换了，里面的水箱用的高压水枪冲的，缸体也用汽油冲过了，换完之后跑了1000多公里又出现这个问题了，然后我就去家附近的修理厂去修，期间换了4-5个散热器，各种垫片都换过了，缸垫也换过，最后一次换好之后跑了300多公里又出现这个问题了。期间车辆出现高温没劲！我的车跑了10万公里出头。我现在该怎么办呀？

根据描述，需要先检查一下机油散热器有没有问题，然后检查缸床垫，以及缸盖有没有沙眼。

陈新安

5.0

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2010款别克英朗xt，11万公里。最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后，特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难，严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的，自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常，但是再过一会又出问题了。这是什么原因？补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油，并且我几个三件套两年前刚换过，难道是三件套又坏了吗？

您好，根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题，或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后，直接考虑压盘异常。更换三件套即可

刘文强

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你好，高老师！又来咨询你了！别克英朗GT自动挡，上次换过原厂水壶盖，上下水管无压力，经过这几天的行驶，发觉有这样一个问题。行驶过程中，冷却系统小循环开始，副水壶里的液面慢慢不断上升，当水壶快要满的时候，电子风扇启动，然后节温器打开，大循环完成，这是副水壶里液面下降到刻度线下，这是正常的。不正常的是，副水壶液面快要满的时候，风扇没转，节温器不打开，那么，副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来，这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动，节温器打开后，副水壶液面下降后，车况又恢复正常了。请问高老师，这是什么原因呢，又纳闷了？？

节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。

高瑶

4.9

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别克英朗gt 10年水箱风扇在行驶过程中达到温度大转而且声音很响就像警报一样.不会停.温度表90正常. 换了节温器水箱温度控制器都不是这些原因. 行驶后风扇转动不停只有熄火后还要转一会再停. 风扇停后然后打火.立刻风扇就转。在修理厂修车师傅看车也找不出原因.而且转速过程中风扇一会热风.有时候又是冷风.水管热后慢慢温度又低下去了。问题还没解决.找不到原因。

王二庆

3.3

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