怎么刚开车显示冷却液过少，过一会又正常了？谢谢
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-07 12:21:49

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你好，你的车是n20的发动机吗？象你这种情况，建议先检查防冻液液，第二到4s店检查一下副水箱液位传感器的插头

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我这是10年的，宝马X1进口车，V6发动机，全时四驱，3.0的，上次出现过一次这样的情况，晚上开回停车挺好的，早上起来就全车没电，备用玥匙也开不开，到了晚上我回来，车又好了，不知道怎么个情况，可是今天早上又不行了还是全车没电，183****3456这是我的电话，可以联系我吗？

用户询问全车没电的问题用解码器检测下相关故障码

周军

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13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了，刚开始试车都没问题，然后试完车回来发动机有点抖动，报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动，喷油嘴也互换过也不行，高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢

13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了，刚开始试车都没问题，然后试完车回来发动机有点抖动，报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动，喷油嘴也互换过也不行，高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢【车型：宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施：建议更换原厂火花塞试车若故障依旧，请拆检气缸盖。

陈明杰

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宝马X1 2012款进口 2.0T 冷机启动后声音大，应该这款宝马都是这个问题，车子也开的不是很多，最近几个月发现启动后排气管黑烟很浓，会不会是烧机油，行车电脑显示器的菜单里看了发动机机油量正常，车子已经开了13万公里，一直加的95号汽油，排气管黑烟是烧机油还是积碳问题，应该怎么去检查或者保养！机油也定期更换的变速箱油换过2次！6万公里换一次！还有一个问题就是开到时速100多公里时方向盘有点跳动！不知是哪里问题！

车辆可以参考我的描述，根据实际情况，车辆应该存在燃油品质太差，火花塞的未及时更换。喷油嘴的不密封造成了车辆的故障体现。测量的抖动必须要先做四轮动平衡。

李文东

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您好！请问：11年进口的宝马X1，更换保险盒后，全车音响没有声音，是怎么回事？检查原车功放，插头处ACC、长火都没有电进去；主机可以控制调节显示屏。请赐教谢谢

您好！请问：11年进口的宝马X1，更换保险盒后，全车音响没有声音，是怎么回事？检查原车功放，插头处ACC、长火都没有电进去；主机可以控制调节显示屏。请赐教谢谢。这种情况下需要先检查一下保险丝有没有漏装的或者是少装的。

陈立

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您好。车子是2011款宝马x1.平时每天开高速。前个月开始副水壶盖子处往外喷水。后来我换了副水壶跟盖子。近这段时间.怠速的时候空调制热正常.但是开高速的时候空调就不制热了。刚开始是左边副驾驶制热。右边不制热。高速上开几分钟后变成了两边都不制热了。下了高速发动机后面漏了冷却液就开始冒很多烟.第二天早上车子一发动就提示冷却液位低.行驶中仪表盘没有提示过水温高.去修理厂检查也检查不出问题.

防冻液缺少，排除了漏气，就要检查缸垫了。目前结合排气管烟雾发白，重点检查气缸垫是否冲了。

陈超

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您好。车子是2011款宝马x1.平时每天开高速。前个月开始副水壶盖子处往外喷水。后来我换了副水壶跟盖子。近这段时间.怠速的时候空调制热正常.但是开高速的时候空调就不制热了。刚开始是左边副驾驶制热。右边不制热。高速上开几分钟后变成了两边都不制热了。下了高速发动机后面漏了冷却液就开始冒很多烟.第二天早上车子一发动就提示冷却液位低.行驶中仪表盘没有提示过水温高.去修理厂检查也检查不出问题.

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陈超

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你好，我的车子是2012款进口宝马X1，已经跑了17.7万公里，发动机因烧机油大修过，当时修完没换发动机支架，转速超过2千转，发动机产生共振，随着转速越高，振感越明显，后来换了新的支架，改观了一些，可还是有震感，没有发动机大修之前的稳定，请问大师帮忙分析一下，还有什么原因会导致这个问题？

行驶中共振需要检查一下轮胎动平衡！检查轮毂是否有变形！然后检查一下传动轴，可以把传动轴换个角度重新装配一下！

认证技师

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10年宝马进口x1。半个月前发现宝马的钥匙，遥控解锁闭锁时灵时不灵，只能用机械钥匙开门锁门，也就是钥匙无法遥控，但是发动机启动没问题，其他一切都正常。而且遥控有的时候好用，有的时候又不行。但是就在一个礼拜前，然后遥控是彻底不行了，最初判断可能是电池不行，后来买了新电池换上还是不行。最后没办法以为是那个遥控器主板坏了。去汽配城重新配了一把钥匙，结果问题还是没有解决。像这种情况，请问各位工程师，钥匙的问题吗？还是说钥匙有个遥控接收器，或者说天线那边松了，还是烧掉了？谢谢各位工程师帮忙分析分析，谢谢！👍👍👍👍👍

姜云飞

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宝马10款进口型X1高配28i，行驶了10W公里从去年夏季开始就出现下图的这种故障提示，车子的状态是没有方向助力、车门锁死（必须从里面开）、转向灯不自动弹回、空调不制冷，车窗偶尔没反应，但车子能行驶油门刹车正常，当时电脑清码也没用，只有从蓄电池快速的断一次电后所有的功能都恢复正常，此故障一周左右又会重现一次，直到去年秋季冬季再也没有出现过一切正常，不幸的是到今年夏天又是故障重演，今年维修店保险盒换了，车身电脑也维修了，好像还换了条什么线，但是故障依旧搞得维修店也束手无策，所以请大师们帮帮忙，解决我的苦恼。

这车有几个很突出的问题相关，第一，有没有加装改装，有干扰，第二，副驾手套箱后的配电盒和前部电子模块容易出问题，也有关系，需要诊断检查

郭伟

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李师傅你好！我的车是宝马X1 2.0 N46 ，2011年10万公里，刚购入的二手车。故障描述：在行驶时大油门加速排气管会冒大量浓烟烧机油的现象（烟量非常大），小油门不冒烟，后检查发现机油是从废气管吸入进气支管，造成烧机油现象，后更换了气门室盖总成，试车还是烧机油冒烟故障依旧。冷车启动时偶尔会有烧机油冒烟现象（不是天天有这种现象）。请问一下这是什么原因造成的？谢谢！

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李文东

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