请问车打火后开始转速较高，等到转速在一千转以下了的时候开始行驶较好吗？
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唐川

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2015-09-05 21:18:30

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好这样可以延长发动机的寿命

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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1，从19年12月份开始岀现发动机故障灯黄灯亮，熄火重启即灭； 2，车子是03年的7代雅阁2.4，现在里程16万，18年4月从朋友那接手的，之前一直都是他开，据他反馈车况很好，没有大修中修过； 3，我接手后18年12月份烧了一次缸垫，属于中修吧，可能是新手没注意保养，机油就一点了，中修时在修理厂顺便小保养了； 4，中修之后就是5000公里小保养，19年5月小保养，19年10月小保养； 5，现在的发动机故障灯亮很讨厌，想修好；什么时候会亮灯呢？车子平常就是通勤开，时速60-85居多，4-5档，此时转速1500转左右，随着速度从80提升到100，转速也逐渐升高至接近2000转，如果2000转保持一小会，发动机故障灯准亮。 6，有时候在2-3档、低速30-40、保持转速2000转左右不再继续踩油门到换档转速（大约2300-2500之间），也会亮。 7，发动机在低速低档时有嗡嗡嗡嗡的声响。

根据你的描述，发动机故障灯亮的话，这个原因有十几种。有可能是发动机的燃烧不好，或者是这个某一个传感器工作不良。还有可能是发动机的控制电脑有问题，或者是这个发动机的积炭比较多。火花塞还有喷油嘴。这些工作不正常，三元催化器堵塞，氧传感器有问题。这些都会导致发动机故障灯亮的。具体的话有时间了去用电脑检测一下，根据电脑检测的故障代码来排除处理就可以。发动机2000多转的时候出现的故障灯，这个有可能就是发动机在高转速下这个发动机的正时控制系统有问题，控制的正时出现了问题，或者是发动机的点火提前角有问题，这个也会导致发动机高转速的时候燃烧不好。是得去修理厂之后用检测电脑检测就可以检测出故障码，根据故障码来处理。

郑晓辉

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迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。

迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。【车型：MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement】根据故障码建议先互道一下电磁阀看看有没有变化要是没有那就是正时轮有问题导致了

陈立

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自动挡汽车等绿灯时起步太快，一脚油门下去后面的车都甩开了，这样子做是不是会比较耗油啊！保持低转速是不是可以省油？我用两千转加速到六十减油保持一千五百转这样能省油吗？

张延阳

3.8

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2016年的高尔夫7，1.6排量，打着火之后仪表提示：故障，变速器，有时听车等红灯的时候2档降1档的时候会有咔的一声，并不是每次都有这个声音，只是有时会有，转向柱系统的故障码显示选档杆停车位置锁止开关不可信信号，变速箱系统的故障码是选档杆不可信信号，请问一下这个故障变速箱上的档位开关的问题吗？车子开起来没啥其他问题，想问一下师傅遇到过这个问题吗

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，2016年的高尔夫7，1.6排量，打着火之后仪表提示：故障，变速器，有时听车等红灯的时候2档降1档的时候会有咔的一声，并不是每次都有这个声音，只是有时会有，转向柱系统的故障码显示选档杆停车位置锁止开关不可信信号，变速箱系统的故障码是选档杆不可信信号，这个故障变速箱上的档位开关的问题，换掉就行了

刘文强

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车是08款奥迪A4手动1.8T,启动后怠速抖动转速在800-900转，行驶一会就怠速上升1100-2000转不等始终在忽上忽下的，发动机排气支管处温度格外高，只要是热车打火后怠速就到1100转，还时不时的自动往上升最高时升到2100转过会又降到1100转就这样反复升降，故障码是增压器到节气门压力低，清下码就怠速平稳了，开会车就又烦旧病了，第二天再打火怠速还是抖，开会转速又开始升了，请问是什么原因啊

王二庆

3.3

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你好！我的车是2010款途观，两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右，30秒左右下降到760转，然后不到2分钟怠速又升到960转，打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大，冷车就开始扇热，无故障码，我自己判断是水温传感器故障，到维修店更换了水泵总成后怠速，上下水温，风扇启动等恢复正常，但是现在新的问题又出现了，打开空调刚开始风扇正常，怠速正常800转，半分钟左右扇热风扇开始高速运转，怠速上升到920转，然后关闭空调，怠速一直保持920转，扇热风扇一直高速运转，只有熄火重启发动机恢复正常，请问这是什么问题造成的，节气门清洗过了，温控开关也更换了

根据描述，通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题，需要检查一下变速箱温度有没有问题，如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板

陈新安

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10年低迈腾1.8t手动行驶中转速加到两千转就一憋一憋的想死车有时候使劲踩油门过了两千转就好了有时候使劲踩油门也越不过去两千转一只串但是在换挡之后低于两千转再加速到两千转又开始一直顿挫了有时候epc故障等会亮但是重启车就不亮了但是有时候开车也很正常

需要电脑检测发动机系统，根据故障码给出具体分析，主要检测燃油系统压力是否正常。

韩伟

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行驶途中在停车等红绿灯时怠速就会升高，最高时得三千转，换了个节气门总成好了两天又开始犯病了，请问该从哪下手修理？

检查一下节气门本身包括怠速电机

陈杰

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你好！老雅阁02款2.3发动机。冷车正常，热车一开始五千转就故障灯亮了，亮了以后就限速三千转。熄火在着车就好了，然后踩油门加速还会出现这种问题。着车时间越久加速时转速就越低，从五千一直降到三千五！下面是报的故障码！你给看下什么问题？？

你好，根据你描述的情况检查一下，点火时间和气门间隙。然后再看一下积碳

徐明泽

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