柴油车起步加油哒哒响
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杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好朋友你这个问题就是发动机内容上油不好导致的问题，故障原因有可能是机油不够或者是这个机油滤网堵塞导致的问题，检查方案的话，你先检查一下机油够不够，如果机油不够的话，做一下添加或者更换，如果油够的话，就要拆卸有理壳，检查一下机油滤网有没有堵塞了

2022-07-06 14:05:50

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您好，我是你的汽车大师专属技师为你服务。在这里祝你生活愉快。虎年大吉大利。我们承诺用心，细心，专心为你解决爱车🚗🚗故障。为你爱车提供故障解决方案以及维修方法。你好朋友你这个问题就是发动机内容上油不好导致的问题，故障原因有可能是机油不够或者是这个机油滤网堵塞导致的问题，检查方案的话，你先检查一下机油够不够，如果机油不够的话，做一下添加或者更换，如果油够的话，就要拆卸有理壳，检查一下机油滤网有没有堵塞了

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发动机大修过了

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发动机大修过的话，你要把这个气门间隙调好一点，气门间隙一定要调好

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车型是大通G10国六气门是液压顶筒，四缸喷油嘴插头拔了就不响了

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起歨加油时哒哒响

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那你要检查一下是不是这个缸内出现爆震导致的问题，把这个喷油嘴可以拆下来调教一下

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跑起来不响动力也好喷油嘴也检测过了

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跑起来动力也好的话，这个基本上还是这个发动机暴政的问题发动机有没有故障代码存在？

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李五华

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这个没有什么通病，最好是录个视频或者录音才好判断，一般出现异响最多的就是凸轮轴和链条，现在没有录音，根据你的描述初步判断链条涨紧器发出的声音可能性追的，链条这东西就算是响也不一定会有明显的痕迹，可以着重检查下张紧器，如果张紧器的调节口变长说明链条已经拉长，拉长后就会引起异响甚至跳齿，其实已经20万公里可以建议客户更换链条了，同时可以排除链条异响的可能，我们一般都是20万以内就建议更换了，要不然真正拉长后会导致跳齿，那就比较麻烦了，这样可以同时排除链条涨紧器故障。柴油版的原装正时图已经发给你了，你可以参照下。

王国庆

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你好，这个首先是没力，严重点可能不能正常着车，你这个加油后没有发动，清洗油箱就可以了，也没啥影响的。

姚新东

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我的大通车G10柴油车加不起油里程表不走

是不是加注的油品太差了，或者油标号低了，冻住了

张江海

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你启动了。行驶了。会对柴油泵，喷油嘴造成损坏，无法启动，你没有启动的话。就要拖去修理厂拆了邮箱清洗，还有柴油滤芯更换了

陈震宇

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上汽大通云内1.9T，高速行驶中熄火，发动不起来，放了一晚上有发动起来了，发动起来之后有哒哒的声音，像气门的声音热车之后加油门没问题，收油门抖动熄火，读电脑没有故障码，把喷油器插头每个缸都工作，更换了EGR阀没起作用，检查了气门摇臂，凸轮轴，正时大概对了一下，一缸上止点，凸轮轴一缸在外八字

您好，根据您车的故障分析，在发动不起来的时候你就是给进气口喷点冷启动液试试能不能打动起来，还有就是发动起来的时候你读下怠速时候的进气压力和油轨压力数据然后你在加速看看数据会不会变化呢。

阎许

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你好，17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡，里程27w公里。前段时间车跑的时间长了，尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的），逮的后面传动轴哐哐响，汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了，变成半坡起步起不了步了，车没劲直接憋灭火，得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步，现在车低速加速很无力，跑起来后还是可以的。我问汽修厂，他说不是离合器打滑。之前凸轮轴断了，小瓦溜了，修的同时还换了根正式链条，之前的链条有点异响，换完之后5W公里异响更厉害了(只有凉车打火的时候声音特别大，那种打铁的声音)。而且修完开始烧机油了。

由于更换过离合器就不能半坡起步，跑起来正常，所以发动机一般没有问题，建议排总泵的油，再检查发动机其他元件

何川

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你好，17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡，里程27w公里。前段时间车跑的时间长了，尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的），逮的后面传动轴哐哐响，汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了，变成半坡起步起不了步了，车没劲直接憋灭火，得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步，现在车低速加速很无力，跑起来后还是可以的。我问汽修厂，他说不是离合器打滑。

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卢二辉

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建议用电脑读取故障码，颗粒捕捉过载，建议更换排气管，氮氧传感器

詹益

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你好，发动机报这两个故障码，并且加油不起的话主要检查进气流量计有没有问题。检查发动机EGR阀有没有卡住在打开位置

张满辉

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