您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是线路或者发动机模块本身损坏导致的问题，如果跨接油泵继电器不来油主要考虑发动机模块的唤醒信号电压，如果跨接油泵继电器是有油过来的话，那就是继电器或者座子下面线路的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是线路或者发动机模块本身损坏导致的问题，如果跨接油泵继电器不来油主要考虑发动机模块的唤醒信号电压，如果跨接油泵继电器是有油过来的话，那就是继电器或者座子下面线路的问题。
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车子油泵4线的 有一根线要发动的时候才来电，不发动不来电
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现在的话就是打开钥匙全部打开的情况下，油泵不工作 要发动的情况，油泵才工作
你好，如果发动机系统里面没有故障代码的话，你把钥匙门打开之后，拆开高压泵的进油管看看有没有油出来了。
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没来
你把车子铭牌给下
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发动才有油
柴滤更换过吗？
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要一直发动发动才会发着动 要发动很久，油压不够
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汽油车
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假EA888
明白了
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好的
那你先给油泵继电器跨接一下看看吧，如果还是不行的话，重点考虑油泵本身泄压导致的问题，接个压力表检测一下怠速和加速时候的汽油压力数据看看吧。
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汽油泵新嗯
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的
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我是这种发动的时候才来，油是对的还是不对？
如果跨接油泵继电器还是不行的话，需要检测一下发动机模块针脚电压是不是合适。
打开钥匙门正常情况下油管已经开始建立压力的，肯定有油过来的。
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一般打开钥匙要来油才对的是吧？
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对，现在的情况就是打开钥匙不来油发动的情况下来油
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跨街油泵的试一下来不来油是吧？
那你就是检测一下模块出来的唤醒信号电压对不对吗
是的
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好的，马上试一下
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这款皮卡车应该不会带大众的那种模块吧？
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电脑板损坏会影响吗？
如果跨接油泵继电器不来油主要考虑发动机模块的唤醒信号电压，如果跨接油泵继电器是有油过来的话，那就是继电器或者座子下面线路的问题。
不带的，直接从发动机模块出来的信号电压控制油泵继电器吸合的。
会影响的。
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好的，我先试一下
好的
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跨接油泵马上来油
那先搞个油泵继电器换上看看吧，如果还是不行，需要检测线路的。
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以前座椅下面的插头插烧坏过
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还是不行
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油泵继电器换了也不行
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之前没换油泵之前不来油发动也不来 现在的话是切好那一根线后可以发动来油，但是打开钥匙不来
这种情况可能就是保险盒座子下面线路接触不好导致的。
那就是线路的问题，你可以加我下面的企业微信我帮你联系一个专修技术总监帮你包解决处理问题吧。你看咋样？
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电脑版会不会出现这种问题？
也会的。
先保险盒下面的线路看看。
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这个车是返工车，收不到钱的
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我想应该是个小问题吧 因为之前插头烧坏过
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会不会引起电脑板内部虚接烧接？
好的，我可以给技术总监说明情况，报价稍微低一点，保证大家都有赚的。
这个问题不是小问题，要么模块内部接触不良导致的要么就是线路的问题。查线路的需要
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以
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他的发动机电脑板在哪个位置啊？
安装在主驾驶座椅下面
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只看见油泵的插头线呀
你好好找找，资料查到的就是安装在主驾驶座椅下面的。
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中间有没有什么转接头之类的？
没有的，
你看我上面的资料
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是不是一通电30和85跨界的那两根线都必须都来电？
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钥匙一打开继电器那里是不是要通电的？就是我短接的那两根
是的，打开钥匙门后油泵继电器就会吸合的。
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汽油泵类型会不会有两种情况？ 一种是打开钥匙会来油的，但是另外一种是要发动才来油
油泵内部泄压的可能性不大，主要就是模块本身以及线路查下。
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按照你发动人来游是线路上，应该没多大问题啊
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这个车又没模块，只有电脑板过来 到继电器
是的，模块出来信号控制继电器吸合的。
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好的，我先叫他们重新换一个汽油泵不行在联系
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最主要是这车索赔的人家不会给钱，可是
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在100以内能接受 你们那里肯定也不能接受呀
如果是这种情况，我可以和技术总监沟通一下的，不会超过你设定的价格的，加我企业微信我们谈价格。
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好的好的，老板叫再换一个汽油泵试一下 不行的话我就自掏腰包吧
好吧，找个专修技术总监了。
