通讯电压万用表测8到11v左右，这个只是一个参考信号电压，实际准确需要示波器观察波形变化，从测量看11v有过高，但也在范围之间，这个需要先对线路进行检查，正常万用表测量拔插头通讯电压在8v左右，随着启动车辆变化，这个需要先对线路进行检查测量排除线路及通讯信号干扰情况，在对模块本身进行锁定！
通讯电压万用表测8到11v左右，这个只是一个参考信号电压，实际准确需要示波器观察波形变化，从测量看11v有过高，但也在范围之间，这个需要先对线路进行检查，正常万用表测量拔插头通讯电压在8v左右，随着启动车辆变化，这个需要先对线路进行检查测量排除线路及通讯信号干扰情况，在对模块本身进行锁定！
请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！
维修人员
更换液位传感器
传感器走通讯信号，测量通讯信号没有问题继续换传感器，通讯电压以及供电有问题，排除线路，在对模块进行锁定！
三线的，每根线都是多少电压
拔下来的电压跟插上去的电压一样不
打铁供电，通讯8到11之间
我那会拔下来量是，一个是12.多，一个是14.多
不启动
还有一个搭铁
启动状态下量的
不启动
传感器走通讯信号，测量通讯信号没有问题继续换传感器，通讯电压以及供电有问题，排除线路，在对模块进行锁定！
钥匙打开，不启动量是吧
是的
好的，我先量一下
你自己实际测量为准
一个11.多，一个12
正常着不
通讯电压万用表测8到11v左右，这个只是一个参考信号电压，实际准确需要示波器观察波形变化，从测量看11v有过高，但也在范围之间，这个需要先对线路进行检查，
拔了插头通讯电压万用表测量在基本在9之间，基准范围是8到11v左右！不启动状态接近车身电压，一个信号存在干扰或者线路存在接触不好！这个需要你这边实际进行检查，如果需要我这边手把手指导，可以升级服务，我这边介入视频观察实际测量进行检查！
您好，我是刚才在汽车大师平台与您沟通的卢师傅，这是我的企业微信。后期有什么问题随时问我，简单的直接免费告诉您了，如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本，能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天。我擅长宝马品牌。平台资源非常广全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修，高质量零配件都有，为您提供一站式服务。
