太阳暴晒汽车故障灯亮，咋回事儿

夏天来了，太阳越来越毒，有些车主发现，车子在太阳下暴晒后，故障灯亮了，这是咋回事儿呢？今天，咱就来聊聊这个事儿。

暴晒对车的影响

太阳暴晒对车的影响可不小，主要有三个方面：一是内饰，二是电子配件，三是车主自身。内饰在太阳下暴晒，容易老化，真皮内饰还可能变脆开裂褪色。电子配件在高温下工作，可能会出现故障，影响正常使用。而车主在太阳下暴晒，打开车门会闻到一股奇怪的味道，这是因为车内有不少有害气体。

故障灯亮的原因

1. 汽车在太阳下暴晒后，故障灯亮了，可能是因为轮胎。有些车主担心轮胎会因为暴晒爆胎，其实正规轮胎的质量是有保证的，耐热耐高温也是轮胎安全标准之一，单纯的暴晒，只会加快轮胎的老化速度，影响也是微乎其微，只要不长时间行驶就不会爆胎。

2. 还有可能是防冻液缺少或者散热器过脏。防冻液的作用是冷却发动机，如果缺少或者散热器过脏，发动机就会过热，从而导致故障灯亮。

3. 发动机温度过高也可能是因为散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障或者水箱散热不良。这些故障都会导致发动机散热不畅，从而引发故障灯亮。

4. 碳罐电磁阀故障也可能导致故障灯亮。电磁阀一直处于开的转态，夏天暴晒后燃油蒸汽通过碳罐进入进气道，导致发动机启动时的混合气过浓，造成汽车暴晒后难以启动的现象。

5. 有气阻产生也可能导致故障灯亮。高温环境导致汽油蒸发，在油路中形成压力，压力大于汽油泵供油压力，就会出现供油不正常，称为气阻，会导致汽车启动困难。

6. 发动机冷却液温度传感器失灵也可能导致故障灯亮。如果冷却液温度传感器不能提供正确的温度信号也会造成启动困难。

7. 单向阀泄压也可能导致故障灯亮。汽车正常启动时，油泵会启动几秒后停止，这时如果油泵单向阀泄压或提供的油压过低或过高，会导致汽车启动困难。

8. 喷油嘴滴漏也可能导致故障灯亮。喷油嘴滴漏这种情况发生在燃油喷射停止时，燃油提供不准确和燃油颗粒积累，在喷油嘴针阀前端喷射后滴漏，气缸中的燃油不能完全燃烧，导致汽车启动困难或尾气超标等情况。

解决方法

1. 如果是防冻液缺少或者散热器过脏，只需要添加防冻液，将散热器上的灰尘清理干净即可。

2. 如果是发动机温度过高，可以检查散热风扇、循环水泵、节温器和水箱散热情况，如有故障及时更换。

3. 如果是碳罐电磁阀故障，需要更换电磁阀。

4. 如果是有气阻产生，需要更换油箱盖。

5. 如果是发动机冷却液温度传感器失灵，需要更换传感器。

6. 如果是单向阀泄压，需要到汽修厂连接压力表检测，如检测到有一点泄压，问题不大，可不用更换。如果泄压过大，建议更换原厂油泵。

7. 如果是喷油嘴滴漏，需要拆下喷油嘴用一起检测是否存在滴漏现象，如果有问题，更换喷油嘴即可。