主要就是看看ABS的控制线路有没有问题,还有就是是否有加装
你好你的车辆维修过什么
车主停几个小时突然打不着
P0A94主要处理这个问题
亮一堆故障
本来还可以启动不能放手刹断下电之后就启动不了了
拍个启动视频
那一年的车
你看下防启动锁住了
18
你下边拍的这些故障代码都是您拆了一些东西导致的,把所有东西安装到位,删除是故障灯,然后看看有没有其他故障
没拆的时候就有的故障码
要么就是发动机舱保险丝烧了
主要检查螺丝固定的保险丝
视频暂不支持播放
保险丝量了没有问题
40号针脚测量有12伏正常吗
我是让你拆卸那一个螺丝固定的保险丝
但是你的防盗系统已经锁止了,这个得需要防盗
具体你的车辆维修了什么?
那几个大保险有拆出来看了没有段
4s
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在检查!
保险有检查了
嗯,不是说没说什么?在检查,首先他防盗已经起作用了,这是一个问题,再有一个就是你看他维修过什么,不可能说无缘无故防盗起作用,导致了这些通讯车辆是否有加装或者加装那些东西导致的,再有一个ABS泵,如果说坏了也会出现这种
有加装一个防盗器
abs测量了电源搭铁没有问题
28号40号can线电压不正常
28号接搭铁测量0.16伏40号测量12伏
这样的话,还是加装导致了恢复成原车,他这个车自带防盗,不需要加装
这个插头拔掉防盗就一直叫
那么你就把它给拔掉,恢复成原车,我盗器用他原车的遥控器,看看能不能解锁?
原车的啊要问车主钥匙在不在哦
通讯电压不正常会是加装的防盗问题啊
通讯这块儿哈有可能说是稍微有一点电压的改变,都会导致他防盗这块儿不正常我
防盗都拔掉了遥控可以使用
匹配不了
这个的话得需要看防盗系统哪里的问题
那么多故障
匹配防盗和他这个故障代码没关系,所有故障都需要看他是哪一个不通讯发动机电脑防盗了,还是信他的
多个模块进不去
做一个全车的模块系统的一个检查,看哪个模块没有重点检查哪个模块
重点就是车身模块与abs不通讯
所以在问你通讯电压不正常怎么处理
我清故障码这几个清不掉
通讯电压不正常,通讯电压是2.2到2根高低杆,加到一块也就是五伏左右,你看他俩不正常,是去哪个地方?你比方说他进ABS进不去,那就得需要看ABS这一块是不是有问?
你这个重点检查测量,从ABS到obd,他两个通讯有没有问题?网管有没有问题?
没有问题的话,更换ABS泵
网管在哪里
测量abs的can40号有12伏
这电路图没有错吧
电压怎么这么高
拜托帮我研究一下哥哥
网管在仪表盘下边不就转向柱右边
你标注了那两根线,他应该是电压为一点2.2到2.5
测量电压,不要插着检测设备
对啊
我测给你看拔掉插头测的有12伏!
Obd接头上面他只有12伏五伏,还有二点几伏
视频暂不支持播放
11.6伏应该你测的是K线电压
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那个针脚是40号
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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(企微名片)
研究一下啊!
这个主要就是我给你发的那个针脚图测量
主要检查线路是否有短路
那个ABS上面有几个电源