此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑由于高压电弧导致模块损坏，需要逐一检查排除，必要时更换测试
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抱歉，今天师傅们都有点忙
请师傅回我问题吧
请您认真看下上述内容，如确认则开始服务！如不回复则默认同意，我将开始服务！
先看看吧
钥匙启动
还是一键启动
开始就是同意
有反应但不着车，钥匙的
扫描系统拍照片我看看
发动机电脑进不去，未配置
先扫描吗？扫描拍照片给我，什么故障我自己能分析好吧。
说句不好听点，我应该比你专业一些好吧。
不好意思拍了照我没翻出来
没在车旁边？
我是说哪些系统能进，哪些系统不能进的那种照片。
不是，你现在有没有在车旁边？
如果说您在车旁边的话，给我个远程授权，我自己看故障好吧？
不在车边了，
多久回去
ECU，ECM都进不去
这样说我理解不了
钥匙摇控能关能开车门
到车旁说可以不？
解码器拿走了，能用万用表不
我这边需要确定哪些系统能进去，哪些系统不能进。
能进去的系统有没有故障？报什么故障，然后来拿这些来分析大概的问题方向。
单从你刚刚发的故障代码来看的话有三个可能。
第1个就是发动机舱的保险盒坏了。
第2个是转向锁坏了。第3个是车身控制模块坏了。
因为你这个问题从正常情况你说只是拆了一下电瓶，焊了一下东西以后的话线路不会有问题。唯一的可能就是。模块内部被电磁干扰损坏。
闭眼换Ecu，BcM，钥匙三个，发动机室智能配电盒
？
所以说需要检查
那个是我看故障代码的估计
能确定智能配电盒也坏了吗
解码器能不能进
会不会报故障
还有5个小时
拿到解码器再沟通如何
有些问题就算电脑坏了也可以修
当时只有发动机电脑版进不去，显示未配置
其他除了BCM都没有故障？
还有什么仪表，通信，
😂
你不会是车主吧
发动机故障灯自始至终都没有亮过，
修过几年车，不精
车主？
这个很关键，您是车主还是修理厂的？
自修自车，借的解码器
焊接也是你自己搞的？
解码器今天还能借来吗
对啊
以前同门兄弟，坚定下了定论，换EcU，BcM，钥匙，立马就好，不能再借解码器了
能用万用表吗
钥匙可以不换
现在万用表测量不了什么
钥匙能用旧的
拆车件一套都不用匹配
这个道也是
电脑有三个电源线有电，搭铁怎么插？
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您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
你帮我建议一下，车身电脑，发动机电脑，发动机室智能控制盒这三个先买那一个回来试一下
配电盒不用匹配
可能大
其他都要匹配
配电盒坏的可能性更大是吗？
我感觉
你可以考虑让修理厂再检查一下
这是什么
这是我拆开的智能配电盒，里边的一个芯片，表面就是这样，你帮我看下是不是更加确定的是这个坏啦？
图片不清楚
你先下载原图，我这边很清晰
这软件没有这个功能
应该是不正常的
我仔细看了
还有一个情况，我在智能保险盒上查到一个保险丝烧了，IGN COIL l5A
可以换上试试
上去了还是不行，还是原来的东西一模一样的，还是一点反应没有，只是他曾经那儿烧断过
先换一个试试吧
CPU损坏那么严重
其他只能再说了
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师傅问一下，就这个电源分配盒烧了会让发动机电脑扫描不到吗？
有可能
但是不大
表示怎么区分的呀？就是那个每一个插孔里边都有八个粗的，其他都是细的，那个粗的就是就是电源线吗？
抱歉
现在下班了
查不了资料
如果需要
好的
明天给你提供技术支持(有偿)
