我这里总结一下我的分析：第一，ABS和其他控制单元报发动机控制单元不通讯，而能够引起控制单元不通讯的，无非就是控制单元缺少接地，电源，CAN线，和控制单元本身，如果控制单元自身有问题，一般不会熄火以后马上又能着车。同时，控制单元有问题的话，一般不报主继电器故障。那么分析发动机控制单元先后检查到了故障，如果有专检可以通过观察ABS和发动机报故障的时间，来分析故障出现的顺序，有助于分析。如果没有，就比较复杂了，从偶发性通讯故障这个方面来说，排除电脑版本身，就只有线路，重点需要检查发动机控制单元的供电，接地。特别是发动机控制单元插头的1，2，3，5，69，77，87，92，检查这些插头是否有退针，扩孔。必要时进行飞线处理，观察故障发生有没有改变
我这里总结一下我的分析：第一，ABS和其他控制单元报发动机控制单元不通讯，而能够引起控制单元不通讯的，无非就是控制单元缺少接地，电源，CAN线，和控制单元本身，如果控制单元自身有问题，一般不会熄火以后马上又能着车。同时，控制单元有问题的话，一般不报主继电器故障。那么分析发动机控制单元先后检查到了故障，如果有专检可以通过观察ABS和发动机报故障的时间，来分析故障出现的顺序，有助于分析。如果没有，就比较复杂了，从偶发性通讯故障这个方面来说，排除电脑版本身，就只有线路，重点需要检查发动机控制单元的供电，接地。特别是发动机控制单元插头的1，2，3，5，69，77，87，92，检查这些插头是否有退针，扩孔。必要时进行飞线处理，观察故障发生有没有改变
请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
大师！你好？
熄火以后，能不能马上着车
4s
点击前往小程序查看回复
一般在什么情况下出现熄火
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
时间也会自动归零吗？
4s
点击前往小程序查看回复
每次出现这个问题，读取故障都是这些吗
4s
点击前往小程序查看回复
主继电器也换了吗
每次都报上面这些故障码
铭牌发一个我
648继电器2个都换了。
回忆一下，从去年开始到现在，都修了些啥。
电脑板换了。
这个车算得上库存车，19年生产的，20年9月才买
大众出租车
线路上也看了，这个车也没出事故。
可以电话吗？
4s
点击前往小程序查看回复
我在线路图
可以加平台企微
大师？电话接不通
电话不能留，要么加平台企微吧，也可以交流，我还需要点时间看图，然后才能给你建议
小贴士：该回复还有
22条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
