该车充电系统故障不但要检测发电机的发电量是否正常，还要检查连接的插头线路，以及供电管理和保护模块，BSI智能控制器的问题。但如果只是有故障码，充电系统故障指示灯没有点亮，一般是没有问题的。重点还是检查发动机控制单元内的故障码，发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查该气缸的气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。
在吗
昨天是临时性，今天是永久性
回答一下
你好，充电系统故障不但要检测发电机的发电量是否正常，还要检查连接的插头线路，以及控制器的问题，网络电压保持设备，BSI，发动机控制单元都与发电机线路相连。
怎么检查
用万用表测量发电机发电量，正常在13.8-14.5V左右。发电机没问题，就得考虑控制线路和控制器了。
怎么检查
14.3v
控制器是那个
跟电瓶有关系没有
就是进气谐振箱上那个电脑板。
与蓄电池当然也有关系的？
就是这个东西吧
是的。这个是充电管理和保护模块。
换了的
线路没有接错吧！
没有接错
下一步怎么弄啊
在吗回答一下
怎么没人了吗
人呢
在吗回答一下啊
回答一下啊
如果没有接错，再检查一下机舱保险丝有没有虚接的，保险丝也没问题，那就是驾驶室内保险丝盒控制器BSI的问题了。
是更换蓄电池以后才出现的问题吗？
恩是的
一般更换蓄电池的时候，不熟悉就容易导致蓄电池上面这个出现故障。
之前有一次是她开车的时候车子突然熄火了
她车子在行驶过程中突然熄火以后打着车以后就显示节气门故障
在我这里换了节气门以后就出现这个问题
bsi怎么检查
而且这个故障码可以清楚，跑一段时间后电脑又可以读出来
故障指示灯点亮吗？
BSI没有办法检测，只能是使用排除法。
没有点亮
但是发现一个奇怪的问题，车子开了20公里很好，停了4个小时车子一打着就故障灯跳
开回来以后故障码清楚不了，用了一个旧电瓶搭了一下电，清楚故障码再重新发车，车子就好了
还需要搭电才能启动吗？
不是新电瓶吗？
，说是搭电清故障码
是哪个故障指示灯闪烁，发动机故障指示灯还是充电系统故障指示灯？
以B开头的故障码都是BSI里面的故障码，是不会造成故障指示灯点亮的。
刚开始就是这2个故障
P1337才是重点。
一缸缺缸检查火花塞和点火线圈，再考虑检查喷油嘴的情况，还有气缸压力情况。
