通过师傅的测量，发现节气门没有5伏电源，进一步检查，发现凸轮轴位置传感器已经进水，如果处理干净以后，任然没有5伏电源，建议检查发动机控制单元，以及控制单元的线路插头是否有进水
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请问车辆现在用诊断仪检测，有没有故障记录
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显示这个
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就这三个故障
节气门没有匹配，用你的解码器匹配一下看看
进发动机系统，选择基础设定，输入60，选择激活
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匹配了 显示有故障码
之前的节气门是为什么更换
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开着开着 油门加不上了 后来就启动不了了
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启动不了以后电脑就显示这些故障
节气门线路检测如何，6根线都测量一下，分别是多少的电压
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6条线 两条1.30 4条线都是9.50
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电瓶电压9.50
电瓶电压9.5匹配不了节气门
匹配节气门需要电瓶有12.5伏的电压
另外4条线都是9.5这是不对的，如果你的测量没有错，那么可能性有两个，一个是发动机控制单元损坏了，一个是线路中有地方对电源短路
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那搭电可以？
搭电试一试吧
维修手册说匹配的时候，电压不应该低于12.5伏，不允许充电，但没有说搭电，你可以试一试，如果电压符合要求以后，还是无法完成匹配，就需要检查线路，看看是否对电源短路，如果没有，就要考虑发动机控制单元了
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万用表调这里量的
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发动机控制单元是电脑板是吧
是
表的设置也没有错
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节气门是量搭铁电源是吧 不是正局的吧
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节气门是量搭铁电源是吧 不是正局的吧
？？？？
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万用表红色线 搭电瓶正局量 还是搭搭铁线量？
正常的节气门线路，在拔掉插头，打开点火开关后，应该可以测量到一个5伏电压，1个打铁线，2个2伏左右的线，还有2个无信号的线
万用表黑色接电瓶负极，红色接插头
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两条线0.18两条0.00两条0.01
那说明没有5伏电源线了哟
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那是电脑板的问题？
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那是电脑板的问题？
稍等
你测量一些凸轮轴位置传感器有没有5伏电源
节气门的5伏电源和凸轮轴位置传感器的5伏电源是一个信号线
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这插头有水
是不是凸轮轴位置传感器的
处理干净，把传感器插头里面也处理干净，然后测量一下有没有5伏，再把发动机控制单元的插头拆下来，看看有没有水。
把它处理好，不要老拍照片我看，我看了也没办法给你处理，我只能给你提供思路，操作这方面还得考你自己
水在有电的线路中，会被电解，水会随着电流流向其他地方，所以发动机控制单元的插头建议你也检查一下
还有水温传感器，并且要检查水温传感器是不是有漏水的情况，因为从资料中显示，他们都有相关线路存在共用的现象
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一条0.81一条0.41一条0.00
还是没有5伏电源线吗？
意思就是说凸轮轴位置传感器也没有5伏电源了，对吗
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对的
发动机电脑板的插头检查一下，有没有进水
