故障记录为通讯故障，表示模块和模块之间的信息不能正常传递。根据万用表所测量的电压，判断CAN线路不正常，这一点有可能是这条CAN线上的模块出现问题，也有可能是线路发生短路所引起。
在没有示波器的情况下，可以依次先断开线路上的其中一个模块，再去测量CAN信号，看看是否正常，如果正常了，说明这个模块问题，如果不正常，接着拔下一个。
如果全部模块断开，线路电压任然不正常，可以自己飞两根CAN线，不用原来的CAN线，观察这个时候的CAN信号是否正常。如果飞线正常了，说明线路问题。如果飞线不正常，剩下的还有两个可能，第一是仪表坏了，第二是有干扰，考虑干扰的话，首先检查加装部件
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好，这故障提示多个控制单元无通讯，需要检查CAN线路
没有电路图，啊，怎么检查。师傅
都不知道怎么入手啦，
跑着跑着，有事谢谢故障定就灭下
跑着跑着出现的，要考虑线路是否有接触不好。先看看ABS插头是否接触不好
插头没有问题
13年的捷达，对吧？1.6排量
对的，
我来查一下电路图
迷茫的我，都快怀疑电脑了
谢谢你
CAN线是8号和9号
连接到仪表的28和29
4s
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你可以先测量ABS插头上的CAN波形，
我没有示波器
那可以测平均电压，一般在2.5左右
如果没有这个电压那？
如果没有电压，测量仪表这端有没有，如果有，说明线路中间有断路
我拆下仪表，看看28 29，电压应该是，2.5电压对吧
是的，测量仪表这边的时候，不能拔插头，只能从后面测
哦，那8 9那
8和9也是CAN线，是仪表的28和29过来的，你觉得正常情况下，8和9应该是啥样的
那应该一样啊，
是吧
是的
是这两根吧
28，是0.22 29 是0.17
你数就行了，插头上4个脚有数字序号的
两个线电压相加应该是5伏，你这个加起来才3.9，这不对
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我觉得线路干扰的可能性大
在查那，师傅
我感觉也是干扰它，
还有滴滴的，声音
CAN线的电压也不对如果有示波器的话，肯定可以看到异常波形的CAN线
8.....9...我还没有看，
干扰，是不是有线断的啊
不一定，线断了或者线串了，都会存在干扰
现在故障码都能清楚了，一加油门就出来故障码
检查一下车辆有没有假装设备，比如大灯，比如收音机
是不是电脑坏了
现在不确定，要先看看CAN信号，如果拔掉相关控制单元，CAN信号正常，我们可以怀疑这个控制单元
CAN,8 9 号插头是那个，
这车真头疼啊
在 - ABS插头上线8号和9号线
这车也没有事故，不可能线断吧
不一定，我们实际工作中还真遇到过线路中出现自然断裂的
这个2.5电压是从那出来的
仪表
如果这个电压对的话，就不会出这个毛病对吧
你电话多少？
如果这个电压正常，就说明供电是正常的，打铁是正常的，接下来需要检查的是CAN线，如果CAN线路也正常。而传感器确实没有5伏，就可以判断发动机电脑板坏了
你，威信
发错了，这段话发错了
平台有规定，不能留联系方式，非常抱歉
我能说我的吗？
平台不允许留联系方式
一5八0六三五0六1七，这车头疼啦
