故障记录为通讯故障,表示模块和模块之间的信息不能正常传递。根据万用表所测量的电压,判断CAN线路不正常,这一点有可能是这条CAN线上的模块出现问题,也有可能是线路发生短路所引起。
在没有示波器的情况下,可以依次先断开线路上的其中一个模块,再去测量CAN信号,看看是否正常,如果正常了,说明这个模块问题,如果不正常,接着拔下一个。
如果全部模块断开,线路电压任然不正常,可以自己飞两根CAN线,不用原来的CAN线,观察这个时候的CAN信号是否正常。如果飞线正常了,说明线路问题。如果飞线不正常,剩下的还有两个可能,第一是仪表坏了,第二是有干扰,考虑干扰的话,首先检查加装部件
你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
您好,这故障提示多个控制单元无通讯,需要检查CAN线路
没有电路图,啊,怎么检查。师傅
都不知道怎么入手啦,
跑着跑着,有事谢谢故障定就灭下
跑着跑着出现的,要考虑线路是否有接触不好。先看看ABS插头是否接触不好
插头没有问题
13年的捷达,对吧?1.6排量
对的,
我来查一下电路图
迷茫的我,都快怀疑电脑了
谢谢你
CAN线是8号和9号
连接到仪表的28和29
4s
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你可以先测量ABS插头上的CAN波形,
我没有示波器
那可以测平均电压,一般在2.5左右
如果没有这个电压那?
如果没有电压,测量仪表这端有没有,如果有,说明线路中间有断路
我拆下仪表,看看28 29,电压应该是,2.5电压对吧
是的,测量仪表这边的时候,不能拔插头,只能从后面测
哦,那8 9那
8和9也是CAN线,是仪表的28和29过来的,你觉得正常情况下,8和9应该是啥样的
那应该一样啊,
是吧
是的
是这两根吧
28,是0.22 29 是0.17
你数就行了,插头上4个脚有数字序号的
两个线电压相加应该是5伏,你这个加起来才3.9,这不对
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我觉得线路干扰的可能性大
在查那,师傅
我感觉也是干扰它,
还有滴滴的,声音
CAN线的电压也不对如果有示波器的话,肯定可以看到异常波形的CAN线
8.....9...我还没有看,
干扰,是不是有线断的啊
不一定,线断了或者线串了,都会存在干扰
现在故障码都能清楚了,一加油门就出来故障码
检查一下车辆有没有假装设备,比如大灯,比如收音机
是不是电脑坏了
现在不确定,要先看看CAN信号,如果拔掉相关控制单元,CAN信号正常,我们可以怀疑这个控制单元
CAN,8 9 号插头是那个,
这车真头疼啊
在 - ABS插头上线8号和9号线
这车也没有事故,不可能线断吧
不一定,我们实际工作中还真遇到过线路中出现自然断裂的
这个2.5电压是从那出来的
仪表
如果这个电压对的话,就不会出这个毛病对吧
你电话多少?
如果这个电压正常,就说明供电是正常的,打铁是正常的,接下来需要检查的是CAN线,如果CAN线路也正常。而传感器确实没有5伏,就可以判断发动机电脑板坏了
你,威信
发错了,这段话发错了
平台有规定,不能留联系方式,非常抱歉
我能说我的吗?
平台不允许留联系方式
一5八0六三五0六1七,这车头疼啦