经过您的描述，出现吃胎跑偏的现象，定位之后，无法解决，建议检查底盘悬架其他部件，包括更换过的拉杆球头。
您好，车主。1、定位之后，有没有路试微调？2、轮胎花纹深度是不是一样？3、前面两个轮胎有没有左右换一下位置？
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轮胎左右换过多次，效果不大，时间一长又跑偏
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花纹一样
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车身高度不一致正常吗？
车身高度不对，控制在一公分以内，都是正常的。
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转向球头换过
做四轮定位之后，师傅有没有带您路试微调？
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调了，但是还是跑偏
😅
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什么意思
这样聊一下四个面的高度
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不一样，
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左边低
后面的吗？
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是
我注意到您说，定好位之后，可以保持一段时间，然后又开始跑偏了，是吧？
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只是偏差小一点，还是跑偏
大约有多少？按大众那边工程师的说法是：100米，在手扶住方向盘的情况下（是手扶住方向盘的情况下），100米偏1-2米是在技术范围内允许的。
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20米以内就偏
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能处理吗
我怀疑是以下3个方面的问题：1，拉杆球头安装问题。2，减震问题。3，悬架其他部件的问题。是这三个方面的问题造成的。
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减震器？
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与后桥有关系吗
这个和后桥也有一定的关系，但不大。
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后桥变形的可能性大吗
后桥一旦出现变形、或数据不对的情况，后轮就吃胎了。
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后桥变形与车身高度不一致有关系吗
如果是后桥问题导致的车身高度不一样，那变形量很大的才会。
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与减震器，减震簧有关系吗？
是的。
