你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，这种情况上的话，根据我们的维修经验判断的话，一般情况下还是我们的电节气门出现问题了。也就是说清洗无效之后的话，是需要更换我们节气门总成的。单独更换怠速马达的话，就是也是需要去4s店里面更换原厂的，否则在外面的话不要换也换不住。而至于说你拔下传感器的话，这个它会受到一定的影响。因为你把进气压力传感器拔了之后的话，他就按照我们节气门的位置来进行控制怠速以及一些喷油量进行调整，就默认就不使用我们当前的进气压力信号来控制喷油量。对于我们的经济压力传感器是否有问题的话，我们可以将点火开关打开，然后连上我们的电脑诊断仪，读取我们进气压力信号的电压。以及读取我们进气歧管里面的进气压力。车辆熄火状态的话，里面的经济压力的话是属于我们的大气压，也就是说是在一百千帕，然后你可以看一下数据是否正确。然后没有启动的电压的话，然后看一下那个信号电压的话。是否为四伏左右？然后再启动车辆怠速情况下。观察里面数据流里面的进气压力信号是否在30到40左右，三十五千帕一般来说。然后进去压力的电压的话一般来说带书的话是在1.9伏左右。同时你在急减速，观察信号电压是否有变化。如果有变化，那么可以判断这个传感器没问题。如果检查这个传感器的数据明显错误，可以先更换这个传感器。然后再进行验证。如果测量的数据的话，也都没啥问题的话，那么还是需要更换我们节气门总成，或者是优先去4s店更换原厂的怠速马达，看看提供不提供。现在很多的话都不提供单个电机了。
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把节气门用手抓好，也不会熄火，
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还是节气门的问题吗？
节气门的旁边有个小孔。那个小孔就是怠速马达的节流孔。你用手堵上看一下车辆就会熄火。如果堵上都不熄火的话，需要更换节气门，节气门严重漏气了。
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哦，就怎么抓都不会熄火，
先看我们进气管上面有没有其他管路脱落导致多余进气的，如果没有，你把节气门拆掉，对着天空看一下。还有就是您的那个拉线的话，你确认下是不是一直处于油门踩着的状态，是不是拉线调节的过紧，就相当于我们油门一直踩着，你看一下是不是这种情况。如果拉线调整方面没问题的情况下，就是节气门中间空隙过大了。
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线也松的，其他管子也没有漏气，
那就是你的节气门不行了，开度变大了，磨损严重了，缝隙过大。
