在正常行驶当中，如果发动机的转速比较低车速的话也不是太快，这种情况的话放开油门踏板就会出现有顿挫感，手动挡的话在低档位同样也会出现这种情况，而且这种车的话普遍都有顿挫感，他这个是自动挡的，转速比较低的情况下，松了油门以后车速和转速都会下降，发动机转速和车速的话他有转速差，所以说造成这个动挫感。另外一种情况就是添加的汽油质量不好，发动机的点火提前角度有影响，也会造成这个情况。
就是在正常行车当中的话，你看仪表上那个显示的档位是三档和四档放开油门，车辆有明显的顿挫感吗？
是的
油门完全松开到临界点时车有向后拖拽的感觉
就是发动机你行驶当中是多少转的情况下，松油门出现这种情况，速度高点的话有没有这个问题？
我现在磨合期开转速基本都在2000转以下，高速时暂时没发现
转速太低的话，他肯定就会出现这种情况，而且这种车的话普遍都有顿挫感，他这个是自动挡的，转速比较低的情况下，松了油门以后车速和转速都会下降，这个时候自动变速器电脑根据发动机的转速和车速进行自动变换档位，因为发动机转速和车速的话他有转速差，所以说造成这个动挺感。
自动挡的话磨合期这个转速也不要太低，因为它这个是从自动挡的传递方式不一样，全靠发动机的动力来传递。转速一般磨合期不要超过3000转就可以。3000转以下任何转速都可以正常行驶，要不到时候磨合出来这个车辆会造成没有劲。
1500-2000的转速也不算太低吧，提车前几天没发现这个问题，感觉挺好的，就一周前才感觉到这种顿挫。连续一踩一松顿挫特别明显
顿挫的时候看挡位也没变啊
这个问题主要就是出在速度低的情况下，踩油门，松油门出现顿挫，速度高的话如果没有这个就属于一切正常，因为这个车的话最开始自动挡的就是这个问题。还有另外一种情况，就是添加的汽油质量不好，也会对这个换挡产生一定的动作感。
磨合期起步的时候转速拉的高和走坑洼路面对车有什么损害吗
松了油门以后发动机是降到怠速状态了，但是车轮还在滑行还在有挡的位置，所以说这个时候他就会有这个转速差出现这个动作感。
这个没有任何影响的，这个只要不正常超过3000转没有任何问题，因为自动挡全靠发动机的转速带动，如果转速起不来的话，这个车有可能起步都比较困难。
这个什么路况都可以走的，他只要能车辆能正常通行，这个都没有任何问题。
谢谢专家的指导，我再开开试试。车子500多公里时候被别人开了，他每次起步转速拉的很高，起步时车子声音很大，我比较担心，这个有问题吗？
起步的时候转速也不能一下就达到3000转左右，这个的话肯定对车辆也不好，起步都是均日的，一千五两千左右自动挡的起步，这个完全没问题。这个车辆的话，每个人驾驶习惯都不一样，所以说别人可能不熟悉这个车的驾驶情况，因为每个车的自动挡他都不一样。为什么起步转速比较高，就是因为起步的情况下老感觉这个车不往前走，所以说他家的油门就特别大。
这个目前正常使用的话，不受任何影响的，你在行驶一段时间看一下，反正自动挡的换挡，如果速度低的话肯定会有动作，手动的话速度低了松油门，再踩油门也会有顿挫感，这个都是比较正常的。那就是这个汽油现在质量普遍都不好，对这个车的换挡影响也比较大。
不客气的。
是的，他起步油门踩的大，不知道对车有没有损伤
自动挡的起步，看它是多少转，一般2000转左右的话，这个都正常，他肯定比手动挡转速要高，因为阻力比较大，起步的情况下自动挡。
