你好,我是汽车大师金牌技师-杨瑞,很高兴为你解答。
换泵也不行
还是一直吸?
拔掉大插头拿试灯量红色没电
不发动车辆的情况下,离合器吸吗?
不吸,但风扇转
空调面板不开,空调转,只是打开点火开关?
?
对
空调面板不开,风扇转?
点火开关需要开吧
打开点火开关风扇转,着车泵也转
我看下电路图
继电器全换了,保险没烧,换泵后才出现的问题
没换之前也不确定一定没有问题啊
着车后一直转低压结冰
确定没有问题,它不吸泵而已
确定当时线圈供电没问题?
测量了?
说不定线圈就是一直吸,超负荷工作导致最终烧了呢
可能不可能
隔热保护器你又换的泵上面有吗
?
压力开关三根线找一下
三根都找过了都没有问题
压力开关三根线也没看到有毛病,开关也换了
4s
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4s
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4s
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听不到
压力开关绿色线,发动着,量一下与车身间的电压
好
看数据空燃比29多显示红色报警不着车情况下
空燃比不是应该14.7
高了
4s
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不着车会显示这么高正常吗
语音听不到
着车显示多少
没问题
系统确定没有故障码哦
系统无故障代码,在车身进去对吧
所有系统都看一下
绿色的是十12
吗
绿色无电压
在吗
发动机发动着也没有?
插头不要拔量
用一根针插进线
我先开个车回家
你先测
好
怎么样
绿色线没电的拿试一试风扇会停了
?
看不懂
在数据流里看AC是打开的,关也打开,
信号肯定不对
绿色线着车情况下拿试灯试它风扇会停一拔出试灯它又转了
面板会有关吗,在动作测试各个自检都显示正常
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听到吗
我语音发其他用户都可以啊
我的听不到
万用表量电压
不要用试灯
量哪里
好
绿色线跟车身电压
跟试灯量的位置是一样的,就是换成万用表
明白吗
条件也是一样
2.76Ⅴ和车身
2.76Ⅴ和车身
三线间黑色和绿色1.86
不对
绿色应该接近5伏才对
发动机电脑输出有问题
绿色和红色3.80
行车电脑吗
发动机电脑
空调所有线都去了面板
红色的是5Ⅴ
压力开关红色5V
电路图绿色应该5伏
空调所有控制进的是电脑
风扇的高低速,AC信号都是进发动机电脑
建议找地方诊断电脑板
修的地方
这图就是面板呀,它是自动的
ECM/PCM是发动机电脑
想啥呢
面板本田车叫温湿控制单元
但压力开关的线去了面板哦
那你看电路图,三根线进的哪
哦
这个车压缩机线圈烧了,肯定有原因的
正常这车除非摩擦盘与皮带轮间的间隙大了,才会离合器不吸
标准间隙0.45左右,极限不能超过0.64
今天把泵重新换了
整个总成,是不是
但是当时有时候行有时候不行,换泵才会一直转不知是不是工人不小心把大插碰铁了导到坏电脑板
对整个泵总成
按理说不太会
大插头很难短路车身
你是说没换泵之前,开空调一会压缩机工作,一会开了不工作,是不是?
换泵连电脑也搞到我也委得很
是的
那可以确定,换泵之前就是间隙大了,并不是线圈坏了
我给你个建议
旧的压缩机整体还在不?
问修电脑板的他们说没碰过,明天拿过去不知道能搞定不
在的?
旧的压缩机在不在?总成,啥都不要缺
把离合器片间隙用塞尺调好,装车试一下
没缺
除了原来的泵,我今天装了二个新泵和一个二手的也不行
拔掉压缩机电磁吸线,风扇也一直转没区别
间隙调整到上紧螺母,测下间隙,0.4放进去,塞尺一圈带着盘跑,有明显阻力为准
热敏电阻呢
你有没有试过,把压缩机继电器拔了,不插,打开点火开关,两个风扇还转不转
热敏电阻试过用旧的也不行,买泵回来什么都有的也不行
试过也转
那就惨了
肯定控制电路出问题了
怎么办呢
我这下面师傅夏天基本天天都有这种问题,换泵没出现过换个泵出这事的
修电脑的说,没有试过因为空调问题修电脑板
控制面板也有可能,不好说,因为电路图也没有内部细节的控制方法
是呀我都感到奇怪,换个泵而已,
只能替换试了
泵上面的几个电子元件会不会不够稳定,击穿控制模块
这倒是可能的
所以即便替换,我也建议用原来的泵
调整下间隙,先确定问题
要不然你这个问题难弄呢
如果是原厂泵,都不用考虑这么多
面板按它显示0FF或0N,看数据流AC一直打开怎么样按也是打开
现在换的是原厂泵,陈田拿二手的
AC数据流在哪个系统看的
发动机系统
所以说你想发动机电脑可能性大不大
用解码器执行它又可以开关空调
控制电路失效
现在最惨是修电脑的没碰过这样问题修电脑也不敢说搞定不
难办
线路基本排除了
排除了,打开点火开关一插空调插继电器就工作风扇又转起来着车泵也转,
你有汽修宝典的手机软件不
有
这款车有空调面板自诊断
操作一下试试
在温湿控制系统,一般故障处理说明里面有操作方法
明白
?
自诊断了没有故障出现它每自检到哪部分哪部分就工作了
那就没辙了
基本就发动机电脑或者空调控制面板
从电路分析,发动机电脑可能性大点
嗯,空调面板按功能键每个都会显示出来
很难说
只是大概确定范围
这种问题,给谁都是一样,判断处理
明天处理发动机电脑板吧
?
能看出来吗,曾经出现过
能看出来吗,曾经出现过
电脑曾经出过的故障代码
ECM/PCM内部
发动机电脑内部电路故障
本田车ECM/PCM就是发动机电脑
什么情况下出现这些故障码的
不是说没有故障码