测量线路没问题，最好是用试波器测一下波行，曲轴位置给电脑的波行可能没有4缸的，所以四缸不喷油，或者受到外界后加装电子元件干扰，火花塞跳过干扰，都会影响波行
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
点火线圈上插个火花塞看有没有点火，还有测一下有没有点火信号
喷油嘴上的12v能不能点亮12v灯泡
有高压火 能点亮12V灯泡
插头没有脉冲信号
就是喷油没有信号，启动的时候用解码器读发动机转速是不是也有？
没有
一边启动一边读数据流发动机转速没有？
有转速
要么是防盗了，要么是电脑版坏了
为什么只有四缸没有脉冲
防盗只防四缸？
就一个缸没有？我以为四个都没有，曲轴位置传感器坏了，或者电脑版坏了，
电脑版换了。故障一样
曲轴位置传感器坏了，采集不到四缸的信号
能发动起来车 只是弟四缸没有喷油脉冲
这个最好用试波器看曲轴信号波行了
曲位只控制第四缸？
到4缸波形没了，四缸就不喷油了
至于点火，14缸活塞上来都会点火，23也会，要看电脑里面几个点火驱动
四个缸点火都正常
对呀，如果就两个点火驱动，肯定正常
喷油嘴那根脉宽线到到电脑你从新跨接一根试一下，最好是试波一下曲轴波行，或者先换一个传感器
你确定曲位控制每一个缸的喷油脉冲？还是电脑根据曲位分辨脉冲？
线路都通电脑板
曲轴反馈波行，电脑分析哦
信号盘上的缺口就是一个判定点，而且还根据凸轮轴位置来判缸
比如某一个缸失火
能测波行吗
没有设备 只有431解码仪
没办法恻，只能先换一个曲位了
解码器显示第四缸失火
对呀，凸轮轴判缸判出来的
你有测波仪吗？多少钱？
我有小型的，淘宝买的，正儿八景的要1w多
哇 好贵
那看来先换个曲位试试吧
我那个小形的，就一个手机那么大小，然后一头有个环，把信号线套在环里，启动就有波形
要是再不好可复杂啦
有没有加装过什么电子元件，或者换过便宜的点火线圈，假的火花塞，
写着都会造成信号干扰
换了不好再联系你。先谢谢你了。
比如走的传感器就两根线，插头是三根，其实有一根就是屏蔽线，防止干扰
已经确定第四缸没有喷油脉冲。别的都正常
我的意思是后加装过电子设备，或者点火线圈比如最简单的漏电，那个电流如果和传感器进也会干扰，
很多车换过火花塞以后发动机抖动，加速无力
就是点火不同导致干扰霍尔传感器
能具体解释一下曲位和凸轮轴位的作用和工作原理 ？谢谢
因为有正时，它两根传感器反馈的信号必须是电脑采集的单位之内，曲轴根据位置开控制喷油，凸轮轴根据判缸开控制点火提前的角度，就像踏板踩到什么位置，节气门开度位置，必须是相符，电脑就是收集这些信号，然后转换去控制
