根据你对故障的描述还是正时配气相位不正确。如果确定曲轴定位以及凸轮轴齿的前面位置都是对的，那你还要确定一下轮轴后面的位置对不对。如果凸轮前面的两个正时齿轮之前曾经与凸轮轴拆卸分离过，那么你主要要确定一下凸轮轴后端的位置对不对。
你好，我是汽车大师金牌技师-李学勤，很高兴为你解答。
你好
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你好老哥
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正时我装上了
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没有打着
我看看
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压缩听着很轻
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想问下上面凸轮轴怎么对的
是不是曲轴的位置对错了？
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已经装好了
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😭
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没有
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用工具对的
凸轮轴上面不是有两个记号的吗？那两个记号是向上的。
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这车没劲
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嗯
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两个圆点记号
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这车没劲
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我是拆掉看正时的
不是点吧，是那两个缺口。
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皮带没拆，凸轮轴两个点往上对，用工具一卡，然后火花塞拆开找到上支点，用固定曲轴的工具一固定，曲轴就转不动了，正时没问题，我就装上了。然后打不着了
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哗了狗了…
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缺口…
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我就看到了两个点
凸轮轴正时齿外沿上面是两个缺口。
曲轴是不是一缸到上止点？
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我先拆吧老哥…
也有可能是点，拆开看一看
曲轴是不是一缸到上止点？
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是的
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上支点老哥
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老哥
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这个点对不对
对
上面对准的时候是一缸上止点
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…
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那对着呢…
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缸压很轻
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老哥，原来车没劲，电脑故障是曲轴与凸轮轴位置不对
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但是正时对着呢，传感器好着呢，机械上还有哪会有这故障
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
这个车最开始没有修之前是什么问题？
像这个车型正时不对，我遇到通常的话是曲轴的位置对不正确。
他这个曲轴位置的定位销，当拧进去之后顺时针曲轴是转不动，可以逆时针转的动才是正确的。
如果电脑读出来凸轮轴与曲轴的位置不对，还是正时有问题。
如果确定下面曲轴以及凸轮轴的前面位置都是对的，那你还要确定一下轮轴后面的位置对不对。如果凸轮前面的两个正时齿轮之前曾经与凸轮轴拆卸分离过，那么你主要要确定一下凸轮轴后端的位置对不对。
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好的老哥，这个车是在行走的时候变速箱电脑出现问题了，挂不上挡了，然后换了变速箱电脑，就发现车没劲了
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老哥
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我刚才给你发的照片
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对的那个点，是对的吧
对
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好的，麻烦你了老哥
好的
