你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-燃油高压油泵正时错误导致，油轨压力过高，建议使用专用工具检查调整油泵正时 2-油轨压力传感器连接线路短路故障，建议按照电路图排查线路是否存在问题
你好，车辆具体什么故障？做过哪些维修检查了？
低压油泵换了，两个高压油泵换了，高压感应器也换了
读取油轨压力是多少？
早晨没打车前读是五百多，车着了是一万六千多
一万多，换算一下是不是100多BAR
可以拍个照片看看吗？
是的，
发动机有维修过没有
没有维修过
油轨压力低的故障码是维修导致的吗？
不是，以前来就有
以前来修之前跟现在问题一样
油轨上的压力传感器换的新的，还是拆车件
新的，油泵也是新的，高压泵都是新的
发我一下车架号，我看看电路图
1-高压油轨压力传感器信号线短路
2-高压油泵正时错误
有油压表测量低压油泵压力是多少？
这些都影响早晨不干着车吗
油轨压力高，故障码清除一打车就有，油轨压力低只有早晨打车才出现
很像油泵控制问题
怎么检测啊
油压测量过低压压力没有
没有
如果低压压力没问题的话还会是哪里
这个得怎么检测啊
先测量一下油轨压力传感器插头信号
怎么检测
这是电路图，我给你总结的，资料是英文的
行
1-高压油轨压力传感器信号线短路
2-高压油泵正时错误
3-油泵控制问题
建议先测量压力传感器线路，考虑替换油泵控制，最后检查高压油泵正时
油泵控制比油泵正时检查相对容易一些
压力传感器测量需要排查短路问题，尤其是信号线短路
油泵控制是不是就是高压感应器
三根线有两根有电压，有一根没有
就是油轨上的压力传感器
电压是多少？
一根5.04-中间那根3.8
有一跟没有
这个故障码逻辑是，油轨压力高，发动机电脑调整油泵控制占空比，控制低压油泵压力低，针对这个故障1-油轨压力传感器，数据流读取压力确实高，已更换排除 2-油轨压力传感器信号线和供电是否短路，按照电路图排查 3-用正时工具，卡一下油泵正时位置
你看这个正常不
油轨压力太高，低压油泵不工作
油泵线路没有问题，检查油泵正时位置
现在就直接检查油泵正时嘛
有专用工具的话，可以先检查正时
你看数据流线路没问题吧
数据流就是有故障的状态，线路需要排查的
行，我先看看正时
如果正时没问题的话还会是哪里
线路排查难度大的话，可以先从简单开始排除，卡正时，替换油泵控制器
正时没有问题，有条件替换油泵控制，没有的话，先测量油轨压力传感器线路
好的，
