您好根据您车的问题咨询分析,电池电压这个不是固定一定在14V的,只要满足车子供电要求12v-13v也是没有问题的!这个发电机与电瓶及发动机模块相互之间调节的,没问题的可以放心使用!发动机如果怠速不稳,缺缸了这种情况才影响发电量的!电瓶电压没问题的!
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
您好
车子启动都正常吗?长时间停放后或者早上启动车都能正常启动着车吗
正常启动,自动启停也可以工作
那就没问题啊!
您担心什么呢,没问题的!
但是别人基本什么情况下都是14V 我的达不到,所以觉得有问题
而且加速的时候也不会充电,反之在40-50的时候松油门怠速的时候才会14V
电池电压这个不是固定一定在14V的,只要满足车子供电要求12v-13v也是没有问题的!
发动机动力不足会影响发电机么?
这个发电机与电瓶及发动机模块相互之间调节的!
车子动力不足啊
还有一个问题想问一下
低速轻踩油门行驶得时候会感觉卡一下,特别涩,类似运行不顺畅,不确定是发动机传来得,还是油门踏板得问题,
发动机如果怠速不稳,缺缸了这种情况才影响发电量的!电瓶电压没问题的!
每次都卡一下吗
低速多少码
40以下,20左右的时候加速 就好像2000转换挡,但是到了1800转不动了,
嗯车子现在总共行驶多少公里了
18500左右
换个比喻 即使比如油门很线性但是踩到一定位置卡了一下
嗯,公里说也不多,意思是低速是2000转才换挡!1800转没有换挡对吧,感觉到有点卡顿
嗯 就是这个区间感觉特别的沉重,
不清快
嗯,有时间了用诊断电脑检测一下变速箱控制系统有没有故障,重新编程刷新一下变速箱模块系统试一下!根据以往的维修经验和经常接触保养维修这款车的实际情况,您车这种情况不是啥问题了,不用担心!
行驶中 刹车时候再给油转速上去了不走车。
我前段时间重置了变速箱,感觉这个情况比没重置的时候还要多
嗯,有时间了在重新编程配置一下变速箱程序,总之不是啥问题的,不用太担心!
我现在就是感觉车子动力不足,之前在4S维修刹车泵的时候,检测发动机缺火,技师把我的发动机供油管拆掉了,挂了个类似吊瓶的东西供油,一直在轰油门能有半个多小时,最后快结束的时候我就听发动机的声音不对劲,那个时候发动机就跟转不动了一样,特别的无力,感觉内部运行的特别的涩,然后没两脚就油
嗯,打吊瓶清洗油路和喷油嘴的
我有两次,加速超车,车子转速都上3000了,速度提升的就特别的慢,感觉就没有劲,刻意去测试又正常
不是清洗油路,他吊瓶灌的汽油,
嗯,汽油也是测量喷油嘴及供油系统的!
他是想清洗但是没有开封的清洗剂 就从别的车抽出来汽油 加我车里面
行吧,那就先这样把 谢谢了
好的,不客气!有问题在沟通!
好的 下次还找您
👌