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我的途昂在怠速的时候发动机的声音感觉大。

我的途昂在怠速的时候发动机的声音感觉大。
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罗海兵
4.8
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，机油更换了再试车观察看看
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您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
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你可以把声音发过来听一下
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车辆是380的还是530的排量
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行驶多少公里了
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在吗
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4万多
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车是380的
小贴士：该回复还有
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你好，途昂2.5冷车启动有延迟，伴随抖动，大概10秒左右，转速下来就稳了，没有故障码，清洗了积碳，更换过油泵，故障依旧
根据你描述的故障现象，建议您先检查一下进气系统有无漏气的，汽油泵压力是否正常，发动机软件版本是否正常，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
任德智
4.9
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已服务车主
8476
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您好师傅，我是17年大众途昂2.0t高功率。车在启动是加油在1500转速喘气，怠速时不喘气。挂档行车在1500左右也是喘气，夏天好一些，冬天严重，水温上来后喘气量虽不大，但也很明显，4S专检没任何故障。进气支管，燃烧室也都清理过积碳。4S的师傅说是通病，但车友没有个像我这样。
你好朋友，您这个问题的话，这个冷车的时候怠速偏高，抖动油车。这种情况的话，你首先要进行检查一下，你这个废气阀有没有损坏？这个通病，这个废气阀容易损坏，造成漏气。造成冷车的时候出现漏气，还有进这个真空管路检查一下有没有漏气的？如果有漏气的话，进行更换那个密封圈或者废气阀更换掉就可以了，朋友。这个都是早晨漏气导致混合气过稀引起的问题。
杨继坤
4.9
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新途昂车，买了两年零一个月，行驶8000公里，用清积碳吗？
您好根据您的问题咨询分析，不需要清洗发动机内部积碳的，现在的公里数不需要清洗的不用担心！可以放心使用使用爱车！
高凤武
4.9
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途昂停一夜早上冷车怠速等转速降到一千以下起步往前一窜一窜的，转速表也不稳定，热车后不会有这种情况，只有早上会这样，之前修过变速箱，想知道这是积碳问题还是变速箱问题，目前两万六千公里。
你好，根据你的描述你这种情况如果没有故障代码提示，这种情况大致原因重点检查发动机，维修建议你在冷车启动的时候起步走检测一下发动机失火数据，是否存在失火现象，如果是积碳问题也可以通过内窥镜检查的。
刘东
4.9
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郑哥过年好！！！咨询您一下，我今天清理的汽车积碳，但是感觉清理完积炭之后发动机动静比平时动静大了，而且还有点抖动，请问为什么？
根据你描述的故障情况需要检查半轴的球笼没有间隙的话就是变速箱这块发出的齿轮间隙大的声音，这个是有通病的情况，想要改善可以更换一个变速箱扭力支架和排挡杆调整支架看看
郑建华
4.8
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19924
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冷车怠速抖动，怠速下来到正常位置就不会抖动，多缸失火。加油门也有多缸失火
跟您说一下维修思路 你们这个故障是由发动机积碳这边引起的冷车抖动 你先检查更换火花塞和清洗缸内积碳和节气门的积碳 先排除积碳的问题，大众车冷车抖动，只有是积碳的问题导致的抖动
林同军
4.9
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18年大众途昂2.5行驶16万公里.早上启动故障灯闪烁，电脑检测故障码P0301,P0300,P0306发动机失火
根据描述，冷车多缸失火，需要检查一个进气系统是否漏气以及发电量是否正常，然后再检查一下积碳
陈新安
5.0
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请问大师：我是09款宝马730，冷车启动的时候抖动厉害，大概要持续一分钟左在。该车已经行驶20万公里。
您好，根据故障描述和沟通，故障只有冷启动出现，建议优先检查进气门积碳以及燃烧室积碳是否明显，并处理。 检查喷油器油轨连接处有无泄露， 如果以上检查无异常，请冷启动时断开空气流量计或者电子气门伺服马达插头测试。 如果以上操作后故障消失或者改善，可以通过文字咨询联系反馈，并执行进一步检查分析，确定故障原因。祝用车愉快！
侯圣余
4.9
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大众途昂，冷车转速降到一千以下怠速起步一窜一窜的，两万五千公里出现的问题，热车问题就没这种情况，之前更换过变速箱壳体，想咨询一下这种情况是变速箱问题还是发动机积碳问题
这个和变速箱没有什么关系，先检查一下火花塞和清洗一下节气门
林泽坤
4.9
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大众途昂2.5汽车故障码P188A00冷却关闭阀电器故障怎么解决
根据描述的故障的提示：根据故障描述，以及故障码，重点检查泠却液切断阀是否存在插头泄露防冻液的情况，如果泄露则更换泠却液切断阀，以及插头。 以上故障诊断是根据10年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
郭东
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2000
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1我感觉冬天发动机声音大的原因。冬季发动机声音大的主要原因是冬季气温低，机油粘度大，分散性差。当发动机温度正常时，声音会降低。第一，汽车长时间停车后，发动机里的机油回流到发动机下部的油底壳。因此，当车辆长时间未使用(如过夜)后启动发动机时，
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新换的机油，感觉发动机声音 越来越大了？什么原因造成的？
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2017-07-10
奔腾x40，启动发动机的时候，发出吱吱的声音，一加速就消失了
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发动机加速时声音变大是什么原因造成的
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2022-05-11
发动机怠速运转时,凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音,中速时一般减小或消失,是（）
发动机怠速时，凸轮轴侧发出清脆、啪嗒、啪嗒的声音。 中速时一般变小或消失。 () )。 a .敲缸响b .挺杆响c .时规齿轮响答案参考正确答案： b
2022-05-11
点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）
停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表示点火()； 突然加速时发动机发出较大.
2022-05-11
甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响二人中正确的是（）
甲说：“如果阀门间隙太小，发动机怠速就会不稳定。 乙说：如果气门间隙过大，发动机怠速不稳定的同时会发出异常声音。 两个人中正确的是()。 答.甲b .乙c .都是正确答案d .都是错误答案参考正确答案： b
2022-05-11
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2022-05-11
柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动，略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声，转速变化时声音更大，发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失，但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧结
2022-05-11
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2022-05-11
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