你好，我是汽车大师金牌技师-谢州民，很高兴为你解答。
你好，就数值来看，已经调整好了，转弯不平衡主要是倾角和避震，看调整后的数据挺好的
建议检查避震高度和平衡杆，如果前面吃胎，建议对调轮胎
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之前是后轮吃胎，而且是一年的轮胎
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这个是我去年定位数据
太小看不清楚
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好吧，这次四轮定位做完之后就跑弯道速度70码速度就会感觉有点侧倾
方向感觉跑偏？
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主要我的车子悬挂是双叉交臂按理说抗侧倾比较有优势啊
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方向不跑偏的
感觉车身倾斜？
这个是比较有优势，但是如果机械磨损，那么优势也不存在
该跑还是跑，建议检修底盘，重新做四轮定位
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打个比方比如是右弯道我的车时速70码样子开就感觉左边会浮起来感觉
方向盘不震动吧？
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不震动能走直线的
你左转弯也有这感觉没有？感觉右边的异常
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左转弯没有
这样的检查一下右边的避震
这样的话检查一下右边的避震
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我今天还去售后让他们检查下前面避震但是没检查出毛病
怎么检查的？外观检查？
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我不清楚会不会跟我轮胎不一样有关系，我前面是马牌后面是东风轮胎
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用机器抬高检查的
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其实两边差距我刚刚目测下估计是几毫米吧
有超过5毫米没？
在胎压，上下底盘部件都正常的情况下，如果了明显误差，即避震问题
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两三毫米大概
哪边低？
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左边低
这样的话，我也不好判断了
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师傅我想问你个简单问题，就是在高速上行驶时候方向盘是不是人为稍微动下就会改变行驶轨迹
直接跑道？
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直线行驶时候，
会的，车速很快的时候，会
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好的谢谢了之前被售后搞来搞去然后搞出心病来了
嗯嗯
