你那一块先测量一下气门间隙，看看有没有存在气门间隙过小的。进气门间隙是0.25毫米，排气门间隙是0.30毫米。
您好，多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
14年1.6，自动
4s
点击前往小程序查看回复
现在故障是一直持续吗？还是偶发？故障现象什么时候开始出现的？是修出来的问题还是正常行驶中出现的问题？当前做过什么检查和配件更换没有?车辆的维修历史情况说一下。
持续性，有时候抖得很严重，有事轻微一些
你换这个空气流量计之前有没有这种现象？
换之前也是这样
你把老的装上去看看还缺不缺缸
现在只报一个P0300吗？
实际发动机是不是抖动缺缸现象？
怠速运转的时候排气管的排气是否均匀，有没有打手的现象就是排气突突突突的。
一样的缺，旧的装上去长期燃油会变成负20以上，装新的就降下来了
报了P0-300但是故障灯不亮
4s
点击前往小程序查看回复
怠速对着发动机录个视频我看一下。
发不了视频
没有拍视屏的地方，只有照片
节气门的数据和另外一样的车，数据不一样
你现在把发动机里面的数据流怠速的时候拍个照片我看一下。里面所有的都拍照。
将发动机转速加到2000转保持。歧管绝对压力传感器。看他的数据流是多少。
好，现在的话你怠速的时候你这样去试一下。检查我们进气管上面连接的一些真空管，还有我们进气管上面的单向阀看一下有没有破裂漏气。
然后碳罐电磁阀堵上，看看有没有存在长通的现象。
碳罐电池阀检查了，气门室盖换了，进气支管单向阀没漏，刹车真空堵住了，
然后气门室盖连接到进气端的那个废气管，然后拆掉堵上。
然后看看还抖不抖。
如果还抖动的话，测量汽油压力，看看汽油压力是多少。
烟雾侧漏也试了没漏
因为发动机你缺钢就要先检查外部，然后检查喷油点火油路。
油压打了4个
喷油嘴，刚刚调换了，节气门也换过试了
发动机的气缸压力测量一下对比一下4个是否一致看看都是多少，火花塞点火线圈换掉。
喷油器你调换有啥用啊？他有毛病，他在哪个缸不都是有毛病吗？
点火线圈换掉了
如果都换掉了，那就修发动机吧，那就发动机机械出问题了。
也可以对一下正时，看一下正时错不错。
我看三缸失火频率高些，我换到其他刚还是一样三缸高些
缺钢缺火就是4个气缸在工作的时候工作的时候不均匀。
排除油路点火剩下就是发动机机械问题。
节气门数据不对是什么问题
节气门数据对的。
我两个一样的车，我这个车节气门数据是这样的
节气门的干净程度不一样。
节气门那一块正常的
故障测的干净的很。你拍的那个是因为节气门太脏了，所以数据不一样。
那个数据一个车一个样，因为每个车型的节气门干净整洁程度都不一样。
只要12传感器电压对就行了？
肯定是对的，不对的话你那个故障灯就亮了，车辆就加不了油门了。
好呢
气门问题，除了拆缸盖还有什么办法
你那一块先测量一下气门间隙，看看有没有存在气门间隙过小的。进气门间隙是0.25毫米，排气门间隙是0.30毫米。
测量的时候就是冷车常温状态下去测量。
先确认一下有没有存在气门间隙过小或者是没间隙的测量一下看看有没有。
好呢
如果间隙正常怎么搞 ，18年才修过发动机，当时是进水连杆湾了
如果间隙正常就修发动机。先拆掉缸盖在下面上面倒汽油看哪个气缸泄漏。
好呢，只有这样了
嗯好的
凸轮轴信号齿焊过，但是没报故障
有一个齿断掉了，焊上的，但是没报故障
那个不影响。那个只要不报故障码就可以。
