别克英朗 XT 怠速抖动的那些事儿

嘿，咱江苏这边的老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠这别克英朗 XT 怠速抖动的事儿哈。咱都晓得，有些开英朗 XT 的车友们早上冷车的时候那怠速抖得哟，热车后稍微好点儿，但车身和方向盘还是能感觉到共振呢，可把人给愁坏咯！

故障排查之路

就像文章里说的哈，点火线圈是申长电牌子，火花塞也换过了，电脑检测还没故障码。当地修理店让换原厂左右两个机脚胶，结果换的还是副厂的，抖得一点没改善。后来有师傅认真排查后，发现变速箱机脚胶没啥问题，就把旧的换回去了，这下抖得小多了，但还是能感觉到共振，师傅说可能还是副厂机脚胶的事儿，可他买不到原厂的换不了哟。

机脚胶的重要性

机脚胶哇，这玩意儿可关键着呢！它就好比车子的减震器一样，要是坏了或者不好用了，那可不就抖得厉害嘛。咱江苏话说就是“不顶事儿”啦！

解决办法探讨

好多车主被这怠速抖动折腾得够呛，在 4S 做了各种清洗检查都没用。其实啊，好多车都是因为机脚设计缺陷，副驾驶位右侧的液压机脚容易破裂漏油，影响滤振效果才抖的。像 18 款的暂时还不清楚有没有同样问题。要是咱的车怠速稳定就是抖，啥都别瞎折腾，先去索赔机脚试试。要是换一个不行，说不定换三个就好了呢。换机脚也就 20 分钟，换完那感觉，比新车还安静哟！