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宝来1.8T报1到4缸点火促动断路。正常着车，怠速正常，就是踩不起油门，上路发动机还会一窜一窜的，更换了高压包，量高压包四线也基本正常

宝来1.8T报1到4缸点火促动断路。正常着车，怠速正常，就是踩不起油门，上路发动机还会一窜一窜的，更换了高压包，量高压包四线也基本正常
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述，需要先检查一下点火线圈的供电和搭铁，然后再检查火花塞
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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检查涡轮增压器
尚战魁
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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，到现在还是一样，我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
杨涛
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李云飞
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***5.0 10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，三元催化没堵，氧传感器数据正常。到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
罗佳林
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李云飞
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***5.0 10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。看有没有高人了，谁能整明白，我送锦旗，发红包，写表扬信。
冯瑞
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04款经典宝来，1.6L 20气门的，现在状况：冬季冷车启动时，挂档猛加油门，汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿，就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间，车热过来以后，现象消失。同时，在车辆正常怠速时，气门声音比较大，而且发动机抖动稍微有点大。在维修处，更换了高压线圈和空气进气流量计，都没有改善。 这个什么原因？
李中国
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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
张万东
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各位大师 我的宝来是10款1.6 十六阀的 前段时间由于涉水发动机报废了 维修换了中缸 现在已经跑了大概三千公里 发动机无力 更换了火花塞 点火线圈 汽油滤 检查了三元 电脑数据一切正常 只有占空比不到四十 点活提前角怠速的时候是0加油18到二十多 现在就感觉发动机特别肉 上一百费劲 而且费油 求大神们给点建议 我该怎么去修 现在我们这的师傅都不行
检查缸压够不够，三元催化堵塞没有，正时错齿没有，还有气门间隙大小
陈启前
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