三菱v73发动机换气门油封，原厂配件发过来三包，一包12个的两包各6个的，分黑绿两种，求大师那种颜色是进气门哪种是排气门
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贺超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-19 12:41:07

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你好，一个是绿的，另一个是灰的吧，灰的是进气的，绿的是排气的，谢谢

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我今年修v73能大修7个，有什么问题问我

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发动机有点烧机油，先换个油封试试

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你没摇一下活塞头晃动大不，让镗缸的检查一下看缸筒失圆了没有，如果都好着，那换个气门油封就好了

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缸筒我手摸没有感觉有缸阶，倒进活塞里面一些水，也没有渗漏，师傅你微信多少能加个微信吗？

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师傅还在吗？

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在

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要看缸筒是不是原来的直径，他们有专业的工具的

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你好，我的09年思铂睿，出现发动机排放故障，去修理厂师傅帮我换了很多配件，还是不行，换个高压包四个，上下氧传感器两个，清先个气门，清先过电子气门，洗过三元催化，火嘴4个，震气管大小两条，油嘴是个，电脑检测出来，氧传感器电流过低下面那条，该换的都换过了，不知道问题出在哪里，现在跑五公里，就弹出来故障

你好，这个情况有多个原因造成的这个排放系统的故障码的了比如传感器出问题或者传感器的线路问题等等或者汽油质量问题等，所以现在先需要把油箱的汽油用完然后重新加注一下95号汽油用一段时间看看故障灯会不会自动熄灯的了，如果还是不行的话这个就需要详细的检查一下氧传感器供电这些或者传感器质量问题或者传感器线路这些等等需要详细的检查一下随知道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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04款欧蓝德三菱4G64发动机，在其它地方因怠速高维修中段了正时皮带而拖我处更换了同型号的发动机，换发动机后打马达时就像点火正时过早会卡住马达，就算勉强打启动了，也加不上油门及进排气管放炮，松开油门容易熄火，现在急需要解决的是打马达有哪种可能会向点火正时过早一样导致马达发卡，启动后放炮，备注，正时皮带已经重复检查了几次无误，清洗了喷油嘴，空气流量计也换了，马达齿打烂了几个，恳求各位帮忙及分析，谢谢

如果气门，或者曲轴等机械方面问题，在去除点火线圈的情况下，一样会出现运转阻力大。所以机械方面可能性小，但不能完全说不可能，如果凸轮轴磨损，或者说相关信号法兰磨损，松动，也会影响到点火时间，其次就是点火顺序不对会影响

李中国

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07年的东南三菱蓝瑟，跑了27万公里、发动机无大修，现在是动力不足，跑起来发动机轻微抖一会，故障码查看了无故障码，怠速偶尔突突一下，是不是缺杠或者火花塞问题，火花塞换了两年，点火线圈是原车来的。会不会是高压包的问题呢？谁遇到这种问题呢，节气门刚洗，汽油滤芯两年前换过。

张长帅

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大师你好，麻烦你咨询一下我的五菱6390qf现九万公里，故障已两个多月了，没有找到根源，车爬坡时间发动机节气门付近有像似十字轴旷量大撞击的那种连续声音，不不知道是那里的故障，希望你能为我分析下故障，那停下车加再大油门都不会出现那种声音，那种声音跟负何有关系，由其三挡爬坡换四挡稍有点吃力的时候就出现，有时间发动机轻松了，声音就小了，有时间就一直响，我总感觉那种声音是上下跳动撞击所发出的声音，有时间那种声音中带有咔咔的声音像是轴承运转不顺畅发出咔咔的声音很相似

丁少虎

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我的传奇GS5 1.8T发动机，车停的原地踩油门一切正常，油门踩到底都正常，但就是不能在路上大油门行使，只要油门踩深三分之二，3秒以上，故障灯立马点亮然后就报故障码P012216，这个故障码已经维修了好长时间了，节气门换了3个，发动机电脑版换了两块，节气门到电脑版的线束全部重新对接过，但是故障码依然曾在，无法排除，哪位大师有好的建议，麻烦指点一下。

建议你去4s店用专用电脑调取一下故障码，看看是什么原因引起的，有可能是电脑错报引起的问题。

张万东

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车主跪求篇，赛欧三，现在15万公里了，改气了的，现在动力下降了差不多百分之四十。这样说吧，现在烧油不如之前烧气真的。差不多这个问题有半年了，火花塞，节气门，没事都是搞着耍，什么高压也没什么大问题他们说的。之前4s质保换过离合三件套现在也没打滑现象啊，中途各种修，一直没有得到解决，前段时间有家说百分百能弄好，就去修了，结果当时故障码没有出来，动力也没见恢复好转，我想的是不行就换车，但是又想条件不允许。就安他们说的换了进气排气两个链轮和两个电池阀。现在不到一个月又出来了这个问题。问了很多家，有人说看三元催化排气管，有人说看机油压力杠压那些，还有说人重新相气门坐圈，但是说这个发动机修好气门跑不了几万公里。建议不修。跪求大神给整体解决方案！大红包绝对伺候好！毕竟换不起车！

机油压力够，看缸压和VVT电磁阀和VVT

曹振军

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按聊天内容排查

马小伟

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金杯行驶中突然发动机失去动力，油门踩到底也没反应。只能等到速度减下来后，换到一档半离合怠速行驶，离合全松就会憋熄火。过个三五分钟又自然好了，一天会出现两三次这样的情况。换了好多零件（汽油泵、火花塞、氧传感器、节气门位置传感器、进气压为传感器、汽滤、空滤）还是不行，求个大神帮忙判断下问题出在哪里。解决后微信发个大红包！

按照先易后难的选择，建议先拆检三元催化器，排除排气系统问题。检查油泵控制线路。必要时外接油压表进行试车，看故障出现时的油泵压力，如果低于300千帕即为不正常。

辛卫

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11年十月的五菱之光乞丐版，至今跑了十三万五千公里，车子大修过一次，前几天我换了一个起动机。就出现了一个问题。车子加不上油，有那种发闷的感觉，所有的地方都查了！发动机故障灯没有亮，但是用电脑检测，有两个故障，曲轴传感器和节气门传感器线路断路或者短路，可是节气门位置传感器和曲轴传感器都换了，问题还是没有解决。能帮忙解答一下吗？

许亚朋

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我的面包车停放一个晚上，一般在12个小时以上打着后怠速一直在500上下跳跃，发动机抖动厉害，像是没油了的感觉，踩油门给不了油，这种状况保持大约5-10分钟后恢复正常，上路后差不多又要熄火两到三次，之后就没问题了，每天如此。之前有咨询过汽车大师，师傅说清洗节气门，但是节气门清洗后症状依然存在，请问是什么原因？在线等回复，谢谢!

李昊

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