轿车三元催化要是不行了怎么报码？
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冯洋洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-15 11:14:56

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大多是氧传感器故障，发动机故障灯亮

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车开了3年了~三元催化需要保养吗~怎么知道三元催化有没损坏？

这个公里数不需要清洗三元催化的，三元催化如果有问题正常会有异响，还会报故障码的，所以多注意一下就行了，等到了5万公里在清洗

石超

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东风小康v27故障码报三元催化劣质，是不是要换三元催化了

把三元催化拆下来检查一下，对着强光看看。这个多半是发动机燃烧不好，导致三元催化堵掉了。

陈新安

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更换三元催化以后报氧传感器故障码又更换了氧传感器和三元催化仍然不行

如果此故障码一直出现的话，而且三元催化以及氧传感器也已经进行更换了。那和这两个零部件是没任何关系的，你首先需要通过数据流来读取一下。传感器是否能够正常工作？看一下数据流内部是否存在异常以及进行检查一下线路。测量一下氧传感器到发动机电脑板线路是否存在？虚接或者断路现象。

谷志超

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汽车三元催化没了发动机报故障怎么清楚

你好，汽车三元催化没有了，发动机报故障码，无法直接清楚，您可以在后氧传感器上面套一个屏蔽头，这样的话清除故障码就不会再爆了，屏壁头的价格在100多元，直接清码是无法去掉的。跑一会还会出来，首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

程琳

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换三元催化器和一排的氧传感器就这样了！原来不是报这个码的！说氧传感器电压高的！和三元催化器效率低得

现在是亮发动机故障灯，吗，要是换了三元催化后有的问题，建议检查下是不是哪里的管路没有接好，导致漏气，进气太多，导致报这个故障码

邓卫华

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东风小康v27故障码报三元催化劣质，是不是要换三元催化了

徐文凯

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哈弗H2 15年90000公里行驶中发动机故障灯亮了，经检测是三元催化器老化，请问这种情况是不是需要更换三元催化器？

根据描述车辆提示三元催化老化，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器。对于老化要分析失效的原因，把原因搞清楚，比如之前出现机油消耗大可能燃烧后的杂质附着在三元催化里加速了老化，要先把此问题处理了并进行故障排除比如更换pcv废气阀等

曹桠玮

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老师您好！我的2015款奇瑞瑞虎5，上次洗车时，发动机进水了。开到维修店，清理了水，换了火花塞好了。但是开了两天发动机故障灯又亮了，报三元催化老化故障。现在起步有点抖，原来排气管都滴水的，现在也不滴水了。故障码消除后，有时候跑几十公里，有时候跑两三百公里，就又亮了。哪里问题怎么办？还真是三元催化器坏了吗？

根据故障问题分析，发动机系统报故障码三元催化器老化，这个一般是三元催化器有问题引起的，发动机点火喷油燃烧不好导致三元催化中毒或者三元催化器预催化器损坏，建议先拆卸预催化器清洗，不行再更换预催化器。

余永生

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像汽车的三元催化器就算是损坏其实对发动机的排放来说影响也不会特别大，所以现在出现三元催化器相关的故障代码，也不一定会导致车辆年审无法通过。如果你现在年审已经通过了，那么这个故障代码可以考虑不处理这个也不会有其他的什么影响，所以不处理也没问题。而且想要处理的话，也不一定就要更换三元催化器，可以考虑对三元催化器做一个清洗，同时检查一下前后氧传感器有没有问题。

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您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，三个三元催化都换了，依然报故障，三元催化效率过低，缸列2,这个就是氧传感器故障了，更换传感器进行解决

刘文强

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