朋友！ 一个三元催化剂约2000元，被怠速不稳定破坏。 我只能说“你足够大气，修理厂不负责任”。 启悦这款车搭载1.6自然吸气发动机，技术成熟，性能稳定，经济实用。 你反映的怠速不稳定，如果是正常使用中出现的现象，很可能是吸气系统积碳造成的，这种积碳导致的怠速不稳定也出现在大部分车上。 毕竟，空气中有无论是微尘还是燃烧都会积碳的客观因素，怠速不稳定是很正常的。 这也是我们在平时维护过程中，建议师傅根据里程和使用时间对车主定期清洗进气系统的重要依据。 当然，怠速不稳定，也有其他原因。 例如，火花塞烧坏、电极积碳过多、加小加油站的不合格汽油等情况就是这样，在检查处理中必须区别对待。 三元催化剂由陶瓷和稀有金属组成，通过氧化和还原作用将有害气体转化为二氧化碳和氮气。 为了提高效果，许多大排量发动机都装有2-3个三元催化剂。 蜂窝状的通气设计保证了废气的通过和处理，但也有堵塞的危险。 一旦遇到堵车，典型的症状就是车加速乏力，跑步很无聊。 堵塞的原因同样是积碳！ 但是，这往往是车龄长，发动机严重烧机油，多次使用不能装满汽油的车。 三元催化剂需要定期维护吗？ 答案是肯定的。 每810万公斤清洗一次，大大降低三元催化剂堵塞的风险。 当然这样做是被动的，只有定期维护，定期检查，才能防患于未然。 所以，检查车辆，一定要放箭，对症下药。 即使三元催化剂存在一些积碳，影响了怠速，也要先清洗，看效果。 堵车严重时，即使破坏贯通，有害气体会如何分解？ 不要分解有害气体。 首先直接影响氧传感器的数据收集。 发动机故障指示灯始终点亮，计算机可能增加错误判断，导致发动机的高燃料费用。 废气不达标，年检怎么办？