威朗手动领先型15S，冷车启动驾驶室未听到发动机传来的哒哒响，热车后怠速时明显感觉到驾驶室有哒哒声响，车子行驶一段时间后怠速依然有响声。安静场所更明显。车子换过机油依然存在。请问怎样解决？
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郑钊艺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-15 11:16:17

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你好你的车是缸内直喷的有可能是高压泵响或者活性碳罐电磁阀响

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威朗手动领先型1.5l .冷车启动时驾驶室无明显异响，怠速热车1-2分钟后驾驶室右侧有明显哒哒声响，车行驶越久声音越大，安静场所更为明显。请问是什么原因怎样我解决！

郑晓辉

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我车2015款威朗20T车型，现已经跑39000公里，从8月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音，现在提速过程中感觉不到以前涡轮介入那种推背感（感觉动力提速没有以前好）最近天气冷比之前油耗高2到3个油，而且在3挡以上换挡快，基本1800转就换挡，转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音我说这个现象在档挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档我车2015款威朗20T车型现已经跑39000公里从月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音在提速过程中感觉到以前涡轮介入那种推背感（感觉动力提速没有以前）最天气冷比之前油耗2到3个而且在3挡以换挡快基本1800转就换挡转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音，提速声音发闷，感觉有劲使不出来一样，我说这个现象在3档4挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档非常慢有明显拖拽感新换嘉实极护机油清洗节气门每5000千公里加注1瓶雪佛龙特劲燃油添加剂并且一直使用中石化95号汽油，现在汽油泵在怠速及行车的状况下都有一种嗡鸣声，坐在车里及车外都非常清晰的能听见，请问专家我这车到底哪里出问题应该怎样处理解决

建议做个大保养更换粘度稍大点的机油，注意不要长时间挂在空挡着车更不用加油门

朱东魁

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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮)，也不知道是之前没留意还是过了首保出现的，车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车，起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音，声音貌似是变档时产生的震动，但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听，又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声，就是在低速起步提档时，师傅们帮我分析分析啥问题。

王二庆

3.3

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师傅你好，有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压，最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态！记忆中车子七八千公里时不是这样，都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了，仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对，才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里，离4S店规定的第三次保养还差两千来公里！机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养，机油是原厂机油。

边红超

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威朗行驶中紧急制动对发动机怠速高低有没有影响

急刹车不会影响发动机怠速高低，。是排气管热涨冷缩的声音

李培雄

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您好，紧急制动后，后期对发动机怠速的高低没有影响的，不用担心！也不会对发动机造成损伤的，不用担心，可以放心使用！

高凤武

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请问，威朗15s车怠速高跟急刹车有没有关系

你好，根据描述情况分析，发动机怠速高很刹车没有什么关系，新车出现怠速高，建议清洗节气门积碳，很高兴为你解答，

刘三强

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急刹车不会影响发动机怠速高低。

李培雄

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新车威朗磨合期紧急刹车对怠速高低是没有影响的，大可放心。

刘强强

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新车6800公里，行驶时，低档位1500转速左右会有叽叽叽的响声，加油门有时也会有叽叽叽，怠速时没有，但在空挡加油门，转速上升到1500转左右会叽叽叽响几下，然后转速回落到1500左右也会再响一次。行驶时，发动机部位发出磕磕磕或者是咔咔咔的异响，尤其是在安静或者有回声的路段，很明显，时有时无。前几天走盘山路，绕山30-40码的速度上长坡，发动机舱就会连续发出磕磕磕或者咔咔咔的异响，平面路段，只有加油门偶尔会有响声。

发动机吱吱响可能是发动机皮带发出的声音。咔咔响是汽油质量不好引起的敲缸问题！建议到别的油站加油试试。

李培雄

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