😄，您很有经验，没错，如果点火线圈工作温度出现较大温差，势必会导致点火性能不好
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多谢多谢。之前2缸的线圈坏了，我加速明显感觉到异常。我自己淘宝买了线圈自己换了。这次是4缸。
那就有可能是4缸点火线圈损坏了，所以，现在这也是为什么大多数修理厂和4S店检查出点火线圈损坏后让你同时更换4个点火线圈的原因了
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更换单一个不也可以吗？
理论上是没有问题的，关键是这个原件吧，工作时环境都处在高温高热的条件下，所以当有某个线圈问题后，其他的也差不多会出现问题，这是我们维修时总结的经验
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哦，那根据您的维修经验，有没有可能是其他方面的问题导致损坏了点火线圈？因为我买的是二手车，原车主告诉我他才换的四个点火线圈，这也就两三个月时间，就有一个损坏，还有一个也差不多出了问题。如果排除是线圈的质量原因还有什么方面的原因？
有，检查发电机的发电量是否过高了，如果是这样也会导致点火线圈损坏
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哦，那正常的点火线圈摸一会有点烫手正不正常？
烫手是正常的，因为发动机热量传递出来会受热，另外，点火线圈工作时同样释放热量，所以，这是正常的
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哦，那我先把四缸的换了，如果过段时间再有问题我就去检查发电机看看
