氧传感坏的原因什么，氧传感坏了有什么影响

氧传感，就是汽车发动机的“小耳朵”，它能听到发动机“呼吸”的声音，告诉电脑该“吃”多少油。要是这“小耳朵”出了问题，发动机就会“咳咳咳咳”地咳嗽，油耗也会“蹭蹭蹭”地往上涨。

氧传感的作用

氧传感的主要作用是监测发动机排放的氧气含量，然后告诉电脑该加多少油。简单来说，就是让发动机的燃烧更加充分，既能提高动力，又能降低油耗，还能减少尾气排放，保护环境。

氧传感的类型

氧传感分为两种，一种是前氧传感，装在排气管的前面，主要监测发动机的前段燃烧情况；另一种是后氧传感，装在排气管的后面，主要监测三元催化器的工作效果。

氧传感的故障表现

氧传感要是出了故障，发动机就会“咳咳咳咳”地咳嗽，还会出现以下症状：

1. 发动机故障灯亮：这是氧传感最明显的症状，就像你的“小耳朵”被堵住了，发动机就会“抗议”。

2. 油耗增加：发动机燃烧不充分，就会浪费更多的油，你的钱包就会“瘦”下来。

3. 动力下降：发动机“咳咳咳咳”地咳嗽，就像得了哮喘一样，怎么跑得动呢？

4. 尾气超标：发动机燃烧不充分，尾气中的有害物质就会超标，你的“小耳朵”就会成为环境的“杀手”。

氧传感的故障原因

氧传感的故障原因有很多，主要有以下几种：

1. 积碳：发动机燃烧不充分，就会产生积碳，这些积碳会覆盖在氧传感上，影响它的工作。

2. 燃油质量：使用劣质燃油，燃油中的杂质会堵塞氧传感的气孔，影响它的工作。

3. 传感器老化：氧传感也是有寿命的，用久了就会老化，性能就会下降。

4. 传感器中毒：燃油中的铅、硅等物质会中毒氧传感，让它“罢工”。

氧传感的故障诊断

0.1-1 伏之间不断变化，说明它在正常工作；如果电压一直保持在

0.45 伏左右，说明它已经损坏。

要是氧传感真的出了故障，你最好赶紧去修理厂换一个新的，不然你的车就会变成一个“油老虎”，还会对环境造成污染。