德系车很多都有烧机油的通病…不严重就不用管
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4000公里左右烧1升，算严重不
不是特别严重
我有个客户3000烧2升机油…早都建议他修发动机了…
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有补救措施吩
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吗
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有补救措施吗
基本上没多大补救的…
有一种办法…但是对发动机不好
就机油粘度大一点的 要好些
可是对发动机磨损就不好了
还有如果完全是涡轮增压器的问题就换掉…但是有的大众车不在涡轮的也有烧机油的
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噢
烧机油也是要分几方面的
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一般有哪几个方面
分 涡轮增压器 与没有的 然后就是 活塞环引起的 气门油封引起的 还有发动机缺水造成高温后引起的
还有一种假烧机油
就是发动机废气阀引起的 这种可能性小
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废气阀怎样了才能引起烧机油呢
坏了 不起阀门作用就回…这种很好检查的 把下废气管 看看里面机油多不就知道了
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可不缺水呀，也没高温过
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假烧机油，就是废气阀引起的是吗，机油顺废气阀排出来了是吗
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废气阀可以换吗
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修理吗，
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这车进手一颗锣丝也没动过
可以换的
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假烧机油，就是废气阀引起的是吗，机油顺废气阀排出来了是吗
我只能给你说 那个可能性太小了 遇到的少…烧机油还是主要的是 德系车的涡轮增压器
嗯 不是排出来了 是进入进气支管 然后燃烧了
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这种增压器是免维护的吗，可以修吗
没法修的
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换一个要多少钱
额 贵哦 好像2000多哇
我以前换过一个斯柯达明锐的...差不多也是2000多
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知道了，明天查一下看看是废气阀的事，还是增压器的事
车型不一样…价格也不同的 …总之我知道 帕萨特东西本来就卖得贵
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这种增压器不是说免维护的，终生不用换的吗
谁说不换的啊…免维护的意思是 不用维修…说直接的 就是一次性
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噢，谢了，不懂的还会联系你的
不用谢 嗯 有问题问我就是了
