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桑塔纳志俊
大众志俊怠速抖动，火花塞和点火线圈都换了，喷油嘴也清洗了，坐在车上，屁股地下还是抖，原因
大众志俊怠速抖动，火花塞和点火线圈都换了，喷油嘴也清洗了，坐在车上，屁股地下还是抖，原因
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林旭辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2016-04-30 03:17:09
看下缸压，检查下正时对不
没动正时，
相似问题
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桑塔纳志俊16万公里，最近经常出现缺缸，冷车点火缺缸抖动，熄火重新点火就好，行驶中也是突然车抖，提速提不上来，停车重新点火就好了，检查火花塞没问题刚换的，电脑显示1.4缸失火。点火线圈和钢线没有检查。
检查1。4 缸缸压 缸压线是否正常
李国根
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上海大众桑塔纳志俊2008款汽车在行驶过程中空档滑行发动机转速在1500至2000转且有时在1700至1800转区间转速指针抖到。清洗了节气门和更换了火花塞对这一问题无改善。
发动机电脑里面有没有故障码，用电脑读下60.61.62数据流拍过来我看看
穆留忠
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我的桑塔纳志俊车四年半了，最近冷车不好启动，每次都是着一下就熄火了，要十次才能正常启动，热车都是一下就着了。动力也还行，就是怠速有点抖，小油门时发动机转速提升慢，但一上二千转速就好了，求大师们诊断下会是什么原因？
杨洪勋
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10年桑塔纳志俊，是个营转非，发动机怠速出现轻微抖动，还不是缺缸，节气门，喷油嘴，高压线，点火线圈，火花塞，都与另外一个发动机正常的志俊倒过了，也是不行，正时也看了，没有错误，用电脑测着也没有故障，求解？？急
张成林
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09年志俊，怠速突突，热车怠速高，打着车怠速正常八百但是突突，之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了，一开始电脑报码水温传感器，凸轮轴位置传感器，怠速控制到达上限，多缸失火，之后换了高压线，点火线圈，火花塞，凸轮轴位置传感器，节气门，空气流量计，清洗的喷油嘴和汽油泵，节气门匹配了无数次，现在电脑也没有故障码了，倒是问题一点没解决
你好，清洗一下氧传感器。然后在试车。
徐明泽
4.9
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你好，11年志俊1.8，跑了七万多公里，发动机怠速抖，手放在排气管处感觉排的气有点喘，噗噗的。节气门.喷油嘴 点火线圈，缸压，油压，都测试过都正常，正时对过没有问题，废气阀都换过了，还是不行，请各位大师指点！
所有能想到的已经都做过，现在只怀疑是电脑版了
张建
4.9
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大众志俊手动1.8L，每天早上启动5一20次才成功，着火后怠速低而且不稳，加油门有时有有时放炮，等感觉平稳后免强可行驶，但油门有时会加不上，等红灯后一挡起步因油门加不上熄火了，有时加油放炮，在途虎清洗了喷油嘴、节气门，检查火花塞好的，漏气也查了，都没问题，请问怎么办？
别好师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常？希望能帮到你，祝你生活愉快！
杨秀伟
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请问大师我的桑塔纳志俊5天前，用3M免拆清洗剂，分别清洗啦:进气系统，喷油嘴，三元催化，节气门，加了瓶燃油宝燃油系统保养，还换啦一个废气阀，现在冷车打火要打3次才能正常启动，前边2次打火怠速在500上下跳动严重怠速不稳，但打第三次就可以打着啦，怠速在800，今天去用电脑查，读不出故障码，查不出什么原因。请大师分析，没清洗之前不管天冷什么的，一把就打着的！
朱明明
5.0
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已服务车主
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我的志俊2.0自动挡车 2010年的，前年开始慢慢的发生启动抖动，天气冷了启动抖动厉害会熄火，再启动就好了，去年春天热了就好多了，去年冬天冷了又开始启动抖动直到熄火，重新启动有时候需要二次才可以而且需要带油门，代驾师傅说我的车抖动厉害，最近我换了三滤和火花塞。感觉好多了，今天又清洗节气门。刚才试了一下怠速1100转重新启动就好了（怠速800转）。感觉故障没有彻底消除。然后在试了冷车启动发现怠速还是1100转需要二分钟才降到850转并伴有轻微抖动。请您给我诊断诊断。
这种情况要检查一下水温传感器，另外就是要检查一下，是不是汽油品质的问题？
陈杰
4.9
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已服务车主
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！
你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。
郭振启
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