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比亚迪S6
车买时间不长,车速30迈左右,刹车总吱吱想,让人心烦,2千公里时就这样,现在快5千公里了还这样,求原因
车买时间不长,车速30迈左右,刹车总吱吱想,让人心烦,2千公里时就这样,现在快5千公里了还这样,求原因
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-03 21:34:36
你好兄弟 到4S拆开打磨一下就好
祝你好运
是什么原因呢?师傅
有可能新刹车片原因
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比亚迪S6,13款2.0手动,四年多跑了2万公里,跑的不算多,前几天开车30多公里,熄火一个小时左右,再次启动时候,按下一键启动,启动有六七秒才打着火,打着后怠速500转,听声音快要熄火了一样,过30秒左右,又恢复正常,这是什么原理啊!
建议一键启动按钮,打到全车通电的档位,两秒钟之后再打车,确保燃油压力足够,另外燃油质量不佳也会完成启动困难
高冬松
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你好各位大师我是2014年4月买的比亚迪S6 2.0 目前行驶了39978公里 这两天发现左右转弯的时候方向盘里面异响 咯噔一下 请问大师 是不是 没有保养转向助力油的原因呢 还是说那个零件松动坏了 还有就是急刹的时候刹车 总有刺耳的声音
李久义
5.0
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大师好,12年比亚迪S6,9.5万公里,我买的是2手车,车辆左侧叶子板部位可能前车主有个碰撞,外观修复好了,现在车左前轮和右前轮不平行,左前轮轮距比右前轮长,感觉就是左前轮在前,右前轮在后,左前轮还超出叶子板,请问这是什么原因,需要换什么配件,谢谢
做定位用的是偏心螺丝,可能就是以前事故的时候减震和仰角就有变形的!但是做了定位数据能出来,那就不需要更换了,可以正常使用,建议找个师傅调整下,外观件,
武博
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我的车是比亚迪S6尊贵型2011款手动挡,买了到2016年1月整4年,目前跑了5万1千公里,最近发现车辆在行驶过程中没有劲,踩油门加速只听到发动机轰鸣,车不提速,尤其是挂上3挡和四挡时最明显,减油门慢慢加油速度会慢慢提起来,这是什么原因呢我的车刚保养完2个多月,保养完一切正常,过了1个有就出现这个问题了
孙剑
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您好,我的车子是2011年比亚迪s6手动2.0自吸,目前13万公里,车子给我同学来了一段时间后,助力泵渗油,还挺严重,连接助力泵的那根粗管子看着也有点老化的样子,弄的助力泵那一块都是油污,压缩机哪里也是惨不忍睹,助力油过段时间就会少,现在方向也重就是不知道是哪方面的原因,感觉倒车时比前进是方向还重,尤其是怠速的时候,有种车子没有助力的感觉,原地打方向一只手很费劲
建议更换助力泵,及助力泵油管
官柏军
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4,6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动,开空调不抖。修理厂把火花塞换了,节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右,又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖,下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗?实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
叶小宁
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我开滴是2014年4月中旬上的牌,比亚迪S6黑色越野车,今年2月份上旬,后面左轮胎部位,行驶时总是发出咯咯金属响声音,2月上旬去定点4S店换机油时,告诉了师傅,他说是减震器螺帽松了,拧紧处理。开回第二天,毛病又重新出现了,请问大师,这样的响声是减震器坏了吗?谢谢!此车已行驶了32600公里了。此车在武汉市武昌区购买的,大部分时间在蔡甸区行驶。特别在稍不平整路面行驶时,会连续出现响声。我上星期请了二个专业修车师付,帮我检查此后左轮,整个悬挂部位,也没查出任何毛病来。整个部位器件未见任何损坏。
陈俊峰
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢
首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
官柏军
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,
建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
尤一树
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我开的是比亚迪s6-1.5T车型,行驶里程25000公里,一年半的车,半年前因为踩离合踏板异响,去4s检修,更换了技师所说的离合泵,(离合泵的样子就是两头有两根硬的油管,中间是一个圆圆的液压伐)问题解决,换了离合泵半个月左右,车辆出现了60公里行驶时发动机仓传来不正常的抖动与金属松垮轻微撞击的声音,车辆轻微摆动,踩下离合之后,异响没有了,这种情况在后期的八千公里之内出现了5次,去车行检修让技师试车,异响松垮问题并没有出现,所以车行就说没有问题。想请问大师,出现这种异响松垮情况与换离合泵是否有直接的关系?或者是换离合泵的时候,某些零件没有安装到位,才出现的这种情况?谢谢。
桂仲强
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