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奥迪A6L
前段时间油耗是8.5,发现油耗在慢慢的升高,今天到了8.9。请问这与天气冷有关么还是别的引起的?
前段时间油耗是8.5,发现油耗在慢慢的升高,今天到了8.9。请问这与天气冷有关么还是别的引起的?
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邹开发
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-09 09:00:37
你好,这个油耗相差0.4这个是正常的,这个显示的是100公里的综合油耗,这个可能是交通状况的影响,或者驾驶习惯的一个轻微影响,例如,多等了几次红绿灯,或者踩油门的时候速度快了一点都有可能,车是正常的
谢谢
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请问我的车是K3现在是3200多公里,前几天在高速上行驶了五个半小时左右,速度没有超过120,回来以后这几天油耗突然慢慢从8.0升到10.2,还降不下来,怎么回事?应该说一天之内就升到谢谢油耗,我是滴滴车主,要成天跑活,所以油耗比较关注
认证技师
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新车跑了5200多公里,油耗慢慢的开始高了,开始是6.5到7.5之间,这两天不断上涨,现在是8.5是,好像还在不断上涨请问是怎么回事呢,请指点
单增浩
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请问大师们,起亚k2多少的油耗是正常,我很少开车,今天发动了一下,发现油耗比前一段时间高,以前8.1现在9.3是不是太高了
宋洪彬
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你好,我开的16款领动!自动精英型!开了14500公里!去年冬天到现在发现车子油耗都在8,9个油或在9个多!以前都在6,7个油左右!以为天冷油耗高,现在天都暖和了为什么还这么高?跟加的机油好丑有没有直接关系?我第二次保养没有在4S店保养,在汽贸公司加的(嘉实多磁护),现在车子刚启动还没走!油表上油耗就开始升高了,比如从8变成8.2,跑长途的话油耗显示6.7左右!以前在6左右,或者不到6,在5.几!冬天车子提速很慢很慢!请问到底是什么原因引起的呢?谢谢了
您说的这个情况,一般原因是由于机油粘度偏大,机油加多了,或者节气门 喷油嘴脏造成的。需要到修理厂检查,抽出多余的机油。清洗喷油嘴和节气门。并使用解码器调取故障码,读取数据流。发现异常的话及时排除。
陈爱军
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我是2011年的秀儿车,目前8万公里,今年,特别是夏天,发现油耗特别高,市区百公里有14个了!请问这会是哪些原因引起的?该如何检查?谢谢!
李渊
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大师们好。我刚买了不到半年的速腾。这两天的平均油耗一直在上升。没开空调。就和平常一样开的。三天前油耗在7.5-7.8之间。现在在9.0-10之间有时候还有高。请问真是怎么回事?
赵云龙
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大师们好。我刚买了不到半年的速腾1.4t。这两天的平均油耗一直在上升。没开空调。就和平常一样开的。三天前油耗在7.5-7.8之间。现在在9.0-10之间有时候还有高。请问真是怎么回事?
根据你的显示,这是完全正常的没有问题。
张波
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我刚买的19款斯柯达新明锐1.4T的,跑了有600公里油耗一般都保持在6.5至7.2升,就在昨天洗过车后启动车发现突然平均油耗到18升,跑了大概有15分钟油耗降到11.5升,今天冷启动车发现平均油耗升至40升水温升到90度时平均油耗还是40升这是怎么回事?
不要刻意的在乎仪表上那些综合油耗,因为怠速不走的情况下综合油耗上升很快,跑跑高速就下来了,如果太在意的话就去4s店让修车师傅给你复位,复位后就是平时的评论油耗了
张明顺
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您好 我想请问一下 我的车14年 新车的时候 油耗表 显示 5.6 夏天 冬天 8.5 到现在最近我发现油耗越来越高到14.6了 我去检查电脑也没有故障 换了火花塞 还是没有降下来 请问还有什么应该检查的 谢谢
你好,根据你说的,这个油耗建议你自己计算下,仪表提示指示参考值!还有建议你检查下节气门清洗下!
孙晓哲
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!
所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
于永洋
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