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x3气门室盖,真空泵故障 汽车行驶正常,常规保养时4s店告知气门室盖,真空泵故障
x3气门室盖,真空泵故障 汽车行驶正常,常规保养时4s店告知气门室盖,真空泵故障
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彭继本
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-03 12:02:50
在质保期就找4s店,过了就找个修理厂修一下
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该车行驶一段时间会抖动无力熄火,仪表显示动机不足,更换了气门室盖,循环空气减压阀,真空阀,还是一样故障,怠速热车一段时间会听到空气滤清位置会传来噗噗的串气声
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陈立
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因汽缸盖铝制螺丝断裂引起漏油,拆卸汽缸盖更换汽缸垫及螺栓后试车出现2D06空气质量系统故障码,引起怠速偶尔顿挫,空气流量为8KG/H,拔掉汽门室盖后真空管堵住,怠速正常,空气流量为13左右,怀疑汽门室盖漏气,更换一新的汽门室盖故障还依旧,请教大师。
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拆装了正式皮带,更换了凸轮轴油封,换了气门室罩盖,换了真空泵,故障现象,热车怠速不稳,喘气
这个是正时匹配问题,标准匹配方法已经告知,有问题继续咨询
黄克凡
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宝马x3报空气流量计故障,已试换了流量计,气门室盖,伺服电机,并清洗了三元崔化。清冼剂外检无漏气反应,空气格正常。发动机机油盖有负压,碳觀废气管堵塞了试车,症状一样。可以清故障码,但运行一两分钟后都会出现抖喘几下的问题。接着报故障。氧传感器数据在正常运行时前2.03,后0.7
你好,根据你的描述,建议你重点看看空气流量计的数据, 如果流量计的数据在怠速时候过大或过小这种一般是节气门前端或者后端漏气造成的,还有气门室盖也要重点检查下漏气不,有条件的情况下可以用烟雾测试仪测试
史林军
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06年标致307 2.0自动,行驶中(爬坡时更明显)突然加不上速,踩油门没反应,故障灯亮,报进气歧管漏气和节气门不一致故障,更换了进气歧管,气门室盖垫,进气压力传感器,节气门,真空助力泵,正时皮带以及进气相关的一些管路。测试进气管路没有漏点但故障依旧。而且此故障热车频道,冷车基本没有。求指导!谢谢!
经过沟通确认故障所在
郭军
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宝马535GT N55 发动机,故障码101F01 车辆怠速抖动,更换气门室盖总成,清洗进气支管,节气门,进气门 故障还存在的,用烟雾测漏检测没有发现在哪里漏气,真空管(节气阀后压力)刚起动400左右正常,一加油就变900多,
故障是你拍照的这个压力传感器监控的数据与节气门开度比较出现了问题。目前这个故障可能的原因。进气系统漏气。 进气系统积碳增多。进气系统包含曲轴箱通风。在确认没问题的情况下。可以尝试更换拍照的传感器以及节气门。但估计是不能解决。 提供的解决方案是更换缸盖总成
李文东
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您好,根据问题描述,该车可能存在进气凸轮轴VVT轮止动销脱落导致的,建议拆开气门室盖进行检查
唐彦彬
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你好,这部车报28A0故障,仪表同时报警,怠速不稳定,行驶油耗增加,动力不受影响,我们厂先后:核桃砂机清洗气门积碳,清洗节气门,更换空气滤芯,烟雾侧漏增压机到节气门多处泄漏已处理,故障依旧,气门室盖废气阀单向正常,吹不通,吸的通!机油盖密封正常,油底壳有渗油,曲前正常,曲后油封轻微渗油,现在故障依旧启动就来,熄火可以清楚,请给点技术指导,谢谢
车辆根据实际情况,请参考我发送的图片信息车辆的故障,有可能是气门室罩盖损坏,根据实际情况,可能需要重新更换。
李文东
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冷车启动熄火,加点油门正常,怠速抖动,有时候又正常,故障码报燃油修正系统过稀,更换过火花塞,汽油泵芯,点火线圈,碳罐电磁阀,进气管单向阀,气门室盖,故障依旧,打烟雾未发现泄漏
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:泄露的话,把油轨和喷油嘴一起拆下来看有渗漏的情况, 建议:更换渗漏的喷油嘴,找个吊瓶代替燃油泵,压力调到4个压看燃油修正数据是否降到正常范围内, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
李培雄
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开始报进气压力调节低于设置值,清楚故障码和清洗节气门后试车报p2074进气压力永久故障,更换了涡轮增压压力电磁阀和真空管,进气压力传感器,进气温度传感器,涡轮电磁阀,气门室盖,真空罐正常,进气管路无堵塞,漏气。现在没有方向了。冷车怠速不报码,热车一启动就报进气压力永久故障,风扇高速启动。
你好,进气压力传感器,建议检查压力传感器供电以及搭铁,信号线路是否正常,一般供电线路为5v,搭铁是车身搭铁,信号电压一般是怠速1.3v左右。熄火4v左右,排除线路问题。建议更换进气压力传感器。
陈卫新
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