肇事车定损后签的包干维修协议是不是以维修为主,换配件为辅

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肇事车定损后和修理厂签的包干协议是以维修为主换配件为辅吗?

4S店为了修车没有定损就诱导维修 新车刚买20天行驶才1000公里，出了单方面的交通事故，在我没有在场定损的情况下，(期间保险公司打电话说了车没有维修的价值了只能报废)，之后我们赶去4s店说车没达到报废标准只能维修，也没说具体维修方案只是说车辆全是易损件破损，只需要更换全新配件就可以了并承诺把车复原到百分之九十五以上，我当时就说车辆不可以切割，他说不会切割只是打磨一下受损的铁皮，当时车辆并没有定损我也不知道具体的维修费用，在他们的诱导下签了份简单的施工协议。现在两个月过去了，车才开始修理，我发现车辆的abc柱全被切割了，顶部框架也被切割，我不能接受这个结果，找他们协商他们让我去法院起诉。我该怎么办？并且目前保险公司也没有定损

我的2004款进口克莱斯勒大捷龙，3.3L发动机，在一次加过一箱汽油后突然剧烈抖动缺缸（发动机缸闪跳），在更换了几句所有可能性配件如火花塞、缸线、线圈、喷油嘴对换、发动机上大修包配件全部更换、节气门等全部更换加全部内部清洗后，问题依旧，电脑显示1、3缸缺缸，现在表现为冷车发动不抖动，等热车怠速过一段时间后抖动故障灯闪跳发动机无力，熄火后再启动，空踩油门后水温上升后不抖动不缺缸，但是如果高速公路冬天跑一段时间后水温升不高，逐步降低，然后又抖动缺缸发动机故障灯闪跳，请各位大师解答！

各位大师好，我的车出了事故，对方全责，大梁严重变形，需要更换，发动机变速箱没伤，车是2014年10月上的牌，当时裸车72800，去4s店维修，初步定损大概工时加配件大概19000多点，保险公司说我的车现在还值41000元，这是第二次事故了，第一次是3年前修好的，当时是单方事故，疲劳驾驶，撞到路边的垃圾池上，右侧减震包报废了，副驾驶室变形，右侧 a柱变形，现在的事故右侧大梁连接处大面积锈穿，开始是在外面修理厂，准备维修，拆开看后，他们说工程量有点大，我也打算找保险公司报废，后托到4s维修，现在我跟4s店领导建议报废处理，4s店同意，我认为这车已经没有维修价值了，保险公司强调维修，现在定损没出来，不知道能否报废处理？具体我应该怎么操作，请各位大师指点一下！

请问克莱斯勒，大捷龙更换中门电吸门锁，用不用匹配

13款大众迈腾，前几天出了单方事故，当时报了保险，后来保险公司通知4s店把车拖走了 ，第二天4s店定损订了3万多，说卡坏了机电单元，需要换，还有其他该换的不该换的总计下来3万多，通知保险公司定损，保险公司说对现场有怀疑，于是又从新勘察了现场，已经是3 4天以后，后来着急修车，4s店说那个配件只有保险公司签字才能发，但是保险公司说我们是骗保，拒绝签字，期间还吓唬我们说找了经侦的调查，天天以没出调查结果为由拖延我们，后来想也没什么大事，于是签字发了那个配件，后来保险公司就以损伤程度与现场不符拒赔了，也不出拒赔通知单，后来我们去4s店问是不是那个配件必须换，其实我们自己也看了，就只是在边角出嗑了一下，他们维修的人也说，不换也不影响使用，但是必须把订回来的配件那个钱交了才能给修，于是前天打电话跟4s店说先用原来的配件把车修上吧，新件等有人用了再把钱退给我们，就这样4s店才同意修车，现在车修好了，用的是原来的件，但是必须把没用的件的钱交了，才给提车，这种情况我们该怎么办，当时我们签字订件的时候，他们也没说这个配件不用换也可以，只是说坏了必须更换，不定新件修不了车，保险公司也因为4S点定的损失过分高，说我们骗保做假现场拒赔了 ，现在要面临的是一方面需要承担因为4s店过分定损保险公司的拒赔，还要为一个根本就没安装在我们车上的配件买单 我该怎么才能把车提出来

我的车是09款福特福克斯，现在里程数马上60000了，想咨询的问题：我大概在一周前去修理我的汽车空调，（噪音大和制冷效果差）经检查是鼓风机风扇损坏，需要更换鼓风机，更换后，空调噪音消失，制冷效果满意，修理完成，但是车内出现较刺耳的滋滋声，又返回修理厂，我说我修理之前一点声音都没有，为什么修空调后出现这种声音，他们检查后说是因为车到了年限了，有些零件说坏就坏很正常！然后给我更换了助力油问题依然存在，两天后我来取车，打火后竟然没有声音，我以为问题解决了，然后觉得热，就开了下空调，关掉空调后，滋滋声又出现了，着火停着车打转向声音更大！想知道这种情况是否可以断定就是助力泵的原因造成的？如果是的话维修得多少钱？如果不是那有可能是什么原因，着重检查哪里？谢谢🙏

2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测（本人在场）中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗？若不需要 这种情况 我应该怎么处理？费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等（共计3180元） 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整（车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的） 以上各项费用和收费项目 合理吗？ 如果不合理 我应该怎么办？ 静候佳音 谢谢...

东南大捷龙维修点请问江苏徐州有吗

2009款标志207，现在不到十三万公里，就在爱车行驶八万多公里时，在2016年大概11月份前后，后桥出现故障，我在车质网投诉了4s.，经厂家协商4s店承诺免费更换后桥总成。可维修时左摆臂未更换，当时店里经理认为左摆臂无需更换。就在前一段时间，行驶历程不到4万公里后桥又出现问题了，让人不可思议的是后桥左侧故障严重，车轮外八，右侧不明显。技术工人断定后桥炮筒已损坏。与4s店人员几次交涉之后，给个建议是：更换后桥总成，只是我个人需支付后桥附件，包括左右摆臂，四个滚针轴承，油封，密封垫，工时费等共计1700元，合理吗? 汽车大件更换后不到4万公里又坏啦！若更换后再次出现类似情况咋办呢？😛